01 af 04
13- og 19-hátalarar fyrir Lincoln MKX
Revel er einn af virtustu hápunktur hátalara vörumerkjum; Ég nota persónulega par af Revel Performa3 F206 turn hátalara sem tilvísun. Revel er hluti af Harman International, móðurfyrirtækinu JBL, Infinity, Mark Levinson, Lexicon og fjölda varaforrita. Allar tegundirnar sem ég hef skráð hér að ofan eru einnig notaðar í verksmiðju-uppsettum bílstýringu s. Svo kom það ekki eins mikið á óvart þegar ég fékk boð um að ferðast til Detroit fyrir sameiginlega Lincoln / Revel fjölmiðla. En ég var glaður að heyra það sama.
Á meðan á 10 ára samstarfinu stendur, munu "Revel kerfin verða í öllum nýjum Lincoln áfram," sagði Matt VanDyke, forstjóri Lincoln. Fyrsta Revel búinn bíllinn verður nýr Lincoln MKX.
Ég fékk fallega langa hlustun á báðum útgáfum Revel kerfisins við atburðinn, sem ég mun segja þér um innan skamms. Í fyrsta lagi skulum líta á hvernig kerfið er sett fram.
02 af 04
Revel / Lincoln System: Hvernig það virkar
The Revel kerfi í MKX er fáanlegt í tveimur útgáfum: 13-hátalara útgáfu og 19 hátalara (þó 20-rás) útgáfu.
Bæði minntist mikið af Revel F206 sem ég á. Kjarninn í kerfinu er fylki með 80mm miðlínu og 25mm tvíþætt, sem þú sérð mynd hér að ofan. (Þú getur bara varla séð miðlara bílstjóri í gegnum grillið.) Það er hannað á svipaðan hátt og Performa3 hátalarar, með bylgjuljós á tvíþættinum til að slétta umskipti milli tveggja ökumanna og tveir ökumenn eru staðsettir mjög náið saman svo Þeir virka meira eins og einn hljóðgjafi. Jafnvel crossover stig og hlíðum eru svipaðar þeim sem notaðir eru í heimahótalögum. (Í bílnum eru krossarnir gerðar í stafrænum merkjameðferð, ekki með óbeinum hlutum eins og þétta og inductors.) Hvert fjóra farþegahurðirnar er með 170 mm miðlungshraða og þar er einnig tvíþrýstingur í hverri farþegaskurð. A-uppsettur subwoofer veitir bassa.
19 hátalarakerfið, sem ber Ultima tilnefninguna sem notuð er á hátalara Revel, bætir fullri miðlínu / tvítalara í hverri farþegadyru og tveir fleiri miðlínu / tvíþættir í bakinu. Það hefur einnig tvöfalt spóla subwoofer sem getur nýtt sér auka magnara rás. Þannig hefur 19 hátalarakerfið 20 magnara.
Stækkunarmiðillinn er blendingur með hefðbundnum Class AB mótorum fyrir tvíþættirnar og hágæða D- mótorar fyrir alla aðra ökumenn. Þetta er ætlað að skila bestu blöndu af skilvirkni, samkvæmni og hljóðgæði. Það festist í vinstri bakhlið bílsins, gegnt subwooferinu.
03 af 04
Revel / Lincoln System: The Sound
Sem eini hljóðjournalistinn sem mætti í viðburðinn þurfti ég að eyða miklum tíma í að hlusta á bæði 13 og 19 hátalarana. Þó að ég hlustaði aðeins á tónlistarspjöldin, voru flestir þekki mér.
Ég var mjög ánægð að heyra hversu mikið af hljóðgæði heimakerfisins virtist fara í bílkerfið. Það fyrsta sem ég tók eftir var að ég gat ekki heyrt skiptin á milli ökumanna eins og hjá heimilisráðherrum mínum. Það er aðallega af hverju ég keypti heimakerfið í fyrsta lagi. Eins og hjá heimili ræðumaður, litun er mjög, mjög minniháttar, og allt kerfið hljómar bara ótrúlega hlutlaus og grípandi - ólíkt flestum hljóðkerfum bílsins, sem eyrun mín heyrir venjulega nokkuð illa.
Jafnvel mikilvægt, þó, var hljóðkerfi kerfisins, sem mér hljóp alls ekki eins og ég hef áður heyrt í bílsystemum. Ég fékk breiðan víðáttan af hljóði sem stóð yfir mælaborðinu; mér, það hljómaði í raun og veru eins og það væri raunverulegur ræðumaður efst á mælaborðinu, settur um 1 fet inn frá hvorri hlið, eins og raunverulegt heimakerfi. Eyrun mín var ekki að finna hliðarborðs miðlínu / tvíþættarskynjanir yfirleitt .
Til að sýna mér hvað kerfið gæti gert lagaði Harman Principal hljóðfræðingur, Ken Deetz, EDM-lag með miklum, öfgamynduðu bassa og sveiflaði henni í fullri sprengju. Það vildi ekki raska, né hljóðið varð þunnt, né varð ofbeldi ógnvekjandi. Það hljómaði nokkuð það sama, bara mikið meira hávær - takk, Deetz sagði mér að háþróaður takmörkunarrásir. "Við erum að keyra 35 volt [raforku] í 4 ohm álag, þannig að það er nóg af framleiðsla," sagði hann.
"Venjulega, hljóðið fólk fær um viku til að stilla bíl," sagði Alan Norton, framkvæmdastjóri Global Entertainment Systems fyrir Ford Motor Company (móðurfélag Lincoln). "Með þessari einn, Harman hafði bílinn í nokkra mánuði."
Fyrr í dag fékk ég ferð á Novi, Michigan leikni þar sem Harman gerir mest af þróun þessara kerfa. Þetta er þar sem stilla af Revel kerfið í MKX var gert. Fyrirtækið setti reyndar upp Revel hátalarakerfi í aðliggjandi herbergi, þannig að í verklagsferlinu gætu verkfræðingar og þjálfaðir hlustendur farið að heyra Revel kerfið, þá ganga næstum og heyrðu Revel kerfið í bílnum. Svo ég geri ráð fyrir að það ætti ekki að koma á óvart að bíllinn hljómar svo mikið eins og heimahögspjallin.
04 af 04
Revel / Lincoln System: The Technologies
Og það er í hljómtæki ham. Revel / Lincoln kerfin eru einnig sú fyrsta sem lögun Harman's QuantumLogic Surround, eða QLS, umgerð hljóð tækni. QLS greinir frá komandi merki, skilur stafrænt út mismunandi hljóðfæri og stýrir þeim síðan í mismunandi hátalara í umgerðarsviðinu. Hefðbundin fylkislögunardeildir, eins og Dolby Pro Logic II og Lexicon Logic7 (sem QLS kemur í stað), greina bara mismuninn á stigi og fasa milli vinstri og hægri rásanna og stýrðu hljóðum í umlykjandi rásir án mikillar hliðsjónar tíðni þeirra. Þegar ég hóf störf hjá Dolby á meðan á Pro Logic II stóð, er ég ofviðkvæm fyrir stýri- og áfangaþáttum sem flestir fylkisskógarar framleiða og ég var mjög undrandi að heyra ekki einu sinni vísbending þessara í QLS. Það hljómaði bara eins og raunverulegt 5.1 eða 7.1 hljóð.
"Það sem mér líkar við QLS er að það bætir ekki neitt," sagði Norton Ford. "Þú getur bætt öllum merki aftur saman og þú færð nákvæmlega sama hljómtæki sem þú byrjaðir með."
Tvær QLS stillingar eru með: Audience, sem gefur nokkuð lúmskur umhverfisáhrif; og Onstage, sem stýrir hljómar betur í aftari rásir. Það er líka bein hljómtæki ham. Verksmiðjustillingin er sjálfgefin aðhorfsmiðill, en ég var hissa á að heyra hversu mikið ég notaði dramatískan, vafalaust áhrif Onstage ham. Eitt flott hlutur um kerfið er að það er engin muting eða smellt þegar þú skiptir um stillingar, það dægur bara ómögulega frá einni stillingu til annars.
Bæði Revel kerfin hafa Harman Clari-Fi kerfið í gangi í fullu starfi. Clari-Fi er hannað til að endurheimta hátíðni efni til hljómflutnings-skráa þjappað með MP3 og öðrum merkjamálum. Því meira sem þjappað er tónlistin, því meiri áhrif Clari-Fi hefur á. Svo á lítilli bitahraði gervitungl útvarp merki, Clari-Fi gerir mikið. Þegar þú spilar geisladiska gerir það ekkert. Ég fékk stutta Clari-Fi kynningu á Novi leikni Harman og það virðist vera eins og auglýst er.
Jú, sem eigandi Revel er ég hlutdrægur en mér, það hljómar í raun eins og allt öðruvísi bíll hljóðkerfi. Gefðu því að hlusta og sjáðu hvort þú samþykkir.