Bíll Magnari bekkjum

The ABDs af Car Power Amps

Öllum orkuforritum virka í meginatriðum sömu virkni og starfa samkvæmt sömu grundvallarreglum, en það þýðir ekki að allir bílar magnari flokkar séu búnir til jafnir. Sumir rásir eru betur til þess fallin að nota tiltekna notkun en aðrir, og auðveldasta leiðin til að segja hvaða gerð þú þarft er að líta á bekkinn. Í hverjum flokki er vísað í stafrófið og er afmarkað nokkuð skýrt, þó að það séu einnig samsetningar og blendingar sem innihalda einkenni fleiri en einum bekk.

Forstöðumaður bekkjarins

Á undirstöðu stigi eru aðeins tvær gerðir af aflmætum: hliðrænar radíóar og skiptir um rúður. Þessar grundvallargerðir eru frekar sundurliðaðar í meira en tugi bresku námskeið. Sumir þessara flokka, eins og T og Z, eru einkaréttar, vörumerki, og aðrir, eins og A og B, eru framleiddar af ýmsum framleiðendum.

Af öllum ólíkum magnaraþáttum eru aðeins fjögur sem eru almennt notaðar í hljóðkerfi bíla, og einn þeirra er samsett gerð. Þessir fjórir magnari flokkar eru A, B, AB og D.

Class A Bíll Magnari

Eftir skilgreiningu eru magnar A-magnarar "alltaf á". Þessir amplar eru flokkaðar saman vegna þess að þeir nota innra rafrásir sem eru hannaðar til að hafa alltaf núverandi straum í gegnum framleiðsla transistors . Þessi undirstöðuhönnun kemur með bæði kostum og göllum sem gera A-mótorar í bekknum vel í stakk búnir til sumra forrita og illa henta öðrum.

Stærsta tölublaðið þegar það kemur að A-mótorum í bíómyndaforritum er stærð.

Bílaforritar í flokki B

Ólíkt A-mótorum í flokki A, er skipt í flokki B aflgjafa. Það þýðir að þeir nota innri rafrásir sem gerir þeim kleift að "slökkva" á framleiðslutransistors sínar þegar ekkert hljóðmerki er til að magna. Þetta leiðir til verulega bættrar skilvirkni, sem gerir B-mótorar vel í stakk búnir til að nota hljóðforrit, en það kemur einnig með minni hljóðfærni.

Class AB Bíll Magnari

Þessar amplar eru í raun blendingur af hefðbundnum A og B magnara. Þó að transistors þeirra hafi alltaf flæði í gegnum þau, nota þau rafrásir sem geta minnkað magn núverandi þegar engin merki eru til staðar. Það leiðir til miklu meiri skilvirkni en hreint A-mótorar í A-flokki án þess að vera eins mikil röskun og flokkur B-forstjóri. Vegna þessa hlunninda eru flokkar AB-aflmælendurnir algengustu fjölbreyttir raddirnar í bílhljóðum.

Class D Bíll Magnari

A-, B- og AB-mótorar eru öll dæmi um hliðstæða magnaraflokka, sem gerir Class D eina "rofi" -flokksins sem almennt er notaður í bílhljómsveitum. Ólíkt flokki A, B og AB starfa flokks D-hleðslutæki með því að kveikja og slökkva strauminn á straumband þeirra mjög fljótt.

Þetta skapar í raun skipt, eða pulsed, framleiðsla merki sem er kortlagt við hliðstæða inntak merki.

Þó að D-mótorar í flokki D séu ákaflega duglegar, veldur rofi / púlsaðferðin ákveðinn magn af röskun á hærri tíðni. Þetta er oft fjarlægt með lágþrýstings síu þar sem lægri tíðni þjáist ekki af sömu röskuninni. A einhver fjöldi af einfalda subwooferforrit eru í flokki D, en stærð og afköstin gera þá einn af vinsælustu magnaraþáttum fyrir hátalara í fullri stærð.

Beyond A, B og D

Flestir bílhljóðar magnarar eru annaðhvort A / B eða D, en afbrigði þessara tveggja helstu gerða eru einnig til staðar.

Þessar aðrar magnari bekkir velja venjulega og velja einkenni frá helstu gerðum amps í tilraun til að auka árangur án þess að fórna of mikið í staðinn.

Til dæmis, á sama hátt og AB-magnararnir sameina hönnun A og B, eru BD-hleðslutæki hönnuð til að bjóða upp á minni röskun á háum tíðnum en D-mótum í flokki D með meiri skilvirkni sem þú býst við í flokki B.

Hvaða magnara ætti þú að velja?

Með tilkomu bD, GH og annars konar magnara getur valið rétta bekkinn virst miklu flóknari en áður hefur verið. Ef þú vilt bara gott hljóð án þess að verða of djúpt, þá er grunnþumalputtareglan að A / B magnararnir eru bestir fyrir fullbúin og flestir íhlutir hátalarar, en Class D magnarar eru betri í akstri. Þú getur gert það miklu flóknari en það ef þú vilt, en að standa við þá grundvallaráætlun mun setja þig á réttan braut.