Hvernig Uber virkar og kostir og gallar

Ferðaþjónustan er notuð um allan heim

01 af 13

Uber er snjallsími-virkjað 'Ride-Hailing' þjónusta Val á leigubíla

Frá upphafi árið 2012 hefur Uber orðið þekktasti kosturinn við hefðbundna leigubíla. Uber ökumenn hafa ekki sérstakt leyfi; Þeir nota persónulega ökutæki þeirra til að bjóða upp á afsláttarferðir. Ride-hailing og greiðslu eru öll meðhöndluð í gegnum smartphone app, og þú þarft ekki að meðhöndla peninga eða jafnvel bjóða upp á ábendingar til Uber bílstjóra þinnar.

Uber ökumenn geta ekki tekið upp götuleiðir, sem er stærsti ástæðan fyrir því að Uber er ekki nákvæmlega leigubíll. Þess í stað er Uber eins konar þjónustu fyrir bíla fyrir þjónustu sem byggir á tækni snjallsímans sem sendingar og gjaldmanna.

Uber er í 377 stærstu borgum um allan heim. Hvort sem þú ert að ferðast til Seattle, Dubai, Tókýó, London, París, Montreal eða Chicago, getur þú búist við að Uber ríður verði til staðar í þessum borgum og öðrum helstu miðstöðvum.

Uber er fyrir fullorðna og krefst þess að allir reikningshafar séu 18 ára eða eldri.

02 af 13

Hvernig Uber reynsla virkar

Uber er ætlað að vera auðveldara en að nota leigubíl.

Uber aðferðin:

1. Settu upp forritið á snjallsímanum og búðu til Uber reikning á netinu. Kreditkortið þitt verður tengt við reikninginn þinn, þannig að þú þarft aldrei að meðhöndla peninga.
2. Þegar þú þarft að ríða skaltu nota forritið til að segja Uber staðsetningu þína. GPS síminn þinn getur hjálpað þér með þetta. Það eru einnig textaskilaboð og hreyfanlegur viðbótarsíður til að nota forritið.
3. Uber mun texta þig til að staðfesta hversu margar mínútur þú bíður. Ríður eru almennt 3 til 10 mínútur í aðalstöðvum.
4. Uber mun þá texta þig þegar ferðin er komin. Uber app mun einnig sýna þér upplýsingar um ökumann, nafn hans og mynd og gerð bílsins sem hann / hún rekur.
5. Taktu ferðina, mögulega að deila með öðrum Uber notendum sem geta skipt fargjaldinu rafrænt með þér.
6. Greiðsla er meðhöndluð ósýnilega, án þess að þurfa ábendingar . Þú stígur bara út úr bílnum í lok og bylgju þakka þér.
7. Eftir farangur þinn, meturðu ökumann á kvarða 1 til 5 (kurteisi, öryggi, hreinlæti). Á sama hátt fær bílstjóri 1 til 5 (kurteisi). Ath .: Sjá hér að neðan í þessari grein til að læra hvernig á að athuga Uber einkunnina þína.

Það er það. The Uber reynsla er hönnuð til að vera mjög einföld og þægileg, en með athygli að fylgjast með og viðskiptavinur endurgjöf.

03 af 13

Afhverju elska fólk Uber svo mikið?

Áfrýjun Uber snýst um trifecta verðs, gæðastaðla og þægindi.

Leigubílar ökumanna hata Uber vegna þess að Uber lækkar gjöld sín um allt að 50%. Þetta er ein af stóru ástæðunum sem hestamenn elska að nota Uber.

Að auki, fólk segir að Uber bílar séu hreinni, nýrri og lykta miklu betra en hinir rottu gömlu þyrlur sem leigubílar nota almennt.

Uber reiðmenn lýsa því yfir að þeir þekki þægindi ósýnilegra greiðslna og að ábendingar og þjórfé eru nú þegar fellt inn í Uber fargjaldið. Þetta er miklu meira skemmtilegt en að þurfa að takast á við dónalegur leigubílstjóra sem krefjast reiðufé svo að þeir geti sniðgangað greiðslukortafyrirkomulag.

Uber annast allar þessar upplýsingar í þægilegum snjallsímaforriti sem þú setur upp á símanum þínum, sem þú heimilar greiðslum með greiðslukorti. Uber starfar á aðeins broti kostnaðarkostnaðar hefðbundinna leigubílafyrirtækja og þeir standast kostnaðarsparnaðina á farþegum í formi minni farangurs.

Allt Uber líkanið er mjög ógnandi við hefðbundna leigubílafyrirtæki, sem hingað til höfðu einkarétt á farþegamarkaði.

04 af 13

Uber er almennt 25% til 50% ódýrari en leigubílar!

Þó að vextirnir breytilegir við borgina og tíma dags, þá eru umtalsverðar opinberar upplýsingar sem sýna að UberX rithöfundur getur verið 25% til 50% ódýrari en að taka á móti leigubílstjóranum.

Gerðu athugasemd: Uber leggur upp verðlagningu "hávaða" fyrir hámarksviðburði eins og helstu íþróttaleikir og gamlársdag þegar ferðakostnaður getur hækkað um 2x til 5x í nokkrar klukkustundir. Að jafnaði eru Uber ríður ódýrari en leigubílar.

Mikilvægur athugasemd: Uber styður ekki eða hvetur til áfengis; allir Uber tekjur eru talin í kostnaði við ferðina sem þú borgar með kreditkortinu þínu. Leigubílar, hins vegar, búast við 15% viðbótarþjórfé utan metraða fargjalds.

Heimildir um samanburðargögn um fargjöld:

• 10 og 3 Kanada
• Val Ástralía
• Telegraph UK
• TaxiFareFinder

05 af 13

Uber bregst hraðar en leigubílar

Vegna þess að Uber er aðlaðandi fyrir ökumenn að taka þátt, leiðir fjöldi tiltækra ökumanna yfirleitt mjög fljótlegan svörunartíma. Þó að þetta vissulega breytilegt, lýsa Uber reiðmenn að þeir fái pallbíll sín innan 3-10 mínútur af haglinu, en leigubílar geta tekið 30-45 mínútur eftir hagræðingu.

Vegna þess að Uber ökumenn eru metnir af hverjum farþega á hverjum degi, þá er hvatning til að vera bæði hvetja og örugg.

Riders vitna oft ástæður þeirra fyrir að vera með Uber er stuttur biðtími ásamt greiðslumiðlununum.

06 af 13

Uber býður upp á mismunandi þjónustutegundir

Uber býður upp á úrval af þjónustutegundum, sem liggja frá einum reiðhjólum og hópum upp í framkvæmdastjóra lúxusþjónustu. Uber býður upp á fimm tiers af þjónustu:

1. UberX er ódýrasta og algengasta form Uber. Venjuleg neytendabílar, allt að 4 reiðmenn. Ökutæki verða að vera 2000 líkan ár eða nýrri. Fargjöld eru yfirleitt helmingur af skattabanni í sömu borg.
2. UberPOOL, sem boðin er í sumum borgum, gerir þér kleift að deila ferð þinni með öðrum einstaklingi og skipta kostnaði.
3. UberXL er þjónusta sem rúmar 6 farþega með jeppa eða minivan; dýrari en UberX.
4. UberSelect býður upp á lúxusskreytingar með innréttingu úr leðri, þar á meðal vörumerki eins og Audi, Mercedes, BMW, sem eru algeng vörumerki ökutækisins. Búast við að greiða aukagjald verð, og rúma allt að 4 reiðmenn.
5. UberBLACK er lúxusþjónustan með bifreiðum sem eru tileinkuð þjónustustigi.

07 af 13

Meta bílinn þinn á 1-5 vog eftir hverri ferð

Hluti af áfrýjun Uber er að ökumenn eru undir miklum þrýstingi til þess að bera skemmtilega, örugga, hvetja og hreina reynslu fyrir farþega. Þetta er náð með því að lágmarki krafist viðskiptavina 4,6 af 5,0. Sérhver farþegi fær alla ökumenn á hverri ferð.

Hver Uber borg setur staðla sína fyrir það sem það muni samþykkja fyrir lægsta mögulega meðaltal frá ökumönnum sínum. Um leið og ökumaður fellur undir þessa staðal eru þeir óvirkir sem ökumaður.

Eins og þú gætir giska á, þetta matskerfi er mikil hvatning fyrir ökumann að vinna hörðum höndum fyrir farþegaþjónustuna þína.

08 af 13

Ökumenn meta farþega, líka

Uber gefur ekki upp þetta beint til farþega, en allir ökumenn fá að sjá einkunnina þína áður en þeir ákveða að taka þig upp. Og já, allir ökumenn borga þér rétt eftir að þú yfirgefur Uber ökutækið á brottfarartorginu.

Tilgangurinn með farþegum er að vernda framtíð ökumenn frá því að þurfa að takast á við dónalegt, ofbeldisfullt, árásargjarnt og drukkið / skert farþega.

Ef einkunnin þín lækkar verulega undir 4,5 / 5, getur Uber refsað þér með því að útiloka þig frá því að nota þjónustuna tímabundið eða varanlega.

09 af 13

Hvernig á að athuga persónulega Uber einkunnina þína

Þú hefur nokkuð skjótan aðgang að persónulegu Uber einkunn þinni. Til að hvetja börnin til að mæta hryggari Uber reiðhestum (stöðva slökkva hurðir!) Birtast rider einkunnir rétt undir nafni sínu í valmynd Uber app.

Hugsaðu hegðun þína - ökumaður þinn er að horfa á.

10 af 13

Uber er sýndarfyrirtæki; Ökumenn eru (ætlað að vera) verktakar

Þetta er lagalega umdeild mál. Uber getur boðið upp á lágt fargjöld vegna þess að það borgar ökumenn sína sem einka verktakar, ekki eins og starfsmenn í fullu starfi með bætur.

Árið 2015, í Kaliforníu dómarinn ósammála þessu og úrskurðaði að Uber ökumenn eru örugglega starfsmenn sem eiga skilið laun og umönnun starfsmanna.

Þetta er löggjafarákvörðun sem er ekki deilt um heiminn, en það er erfitt fyrir Uber, þar sem reksturinn byggist á halla kostnaði og hlutastarfi ökumanna. Að vera stjórnað sem vinnuveitandi og ekki almennur verktaki gæti hugsanlega þrýst félagið á að eyða milljónum dollara í kostnaði til að veita félagslega öryggi og heilsufarbætur fyrir ökumenn sína.

11 af 13

Það er auðvelt og hagkvæmt að verða Uber bílstjóri

Í stórum borgum greiða leigubíla bílstjóri $ 500- $ 1200 á mánuði til móðurfélagsins og borgarinnar. Þessi kostnaður felur í sér sendingar og gjafarþjónustu og allar viðbótargjöld sem leigubílaráðið kýs að leggja á ökumenn sína.

Uber greiðir ekki neitt af þessum mánaðarlaunum ökumanna. Þetta er hluti af því hvers vegna leigubílstjórar hata Uber, og af hverju eru svo margir áhugamaður ökumenn dregnir til aksturs fyrir Uber.

Uber kröfur: Ef þú ert 21, eignast hreint ökumannaskrá og sakamála, hafa vátryggðan bíl sem er yngri en 10 ára og ef þú átt 50 dollara reiðufé geturðu fræðilega orðið Uber bílstjóri.

Uber mun staðfesta að þú hafir löglega getu til að aka í borginni þinni, hafa grunnskuldatryggingu með lágmarkstryggingu í samræmi við lögin þín og að bíllinn þinn sé með leyfi og hefur 4 hurðir.

Ökutækið þitt verður að fara framhjá vélrænni skoðun hjá viðurkenndum tæknibúnaði ($ 50 reiðufégjaldið sem þú þarft að leggja til).

Uber bakgrunnur stöðva mun líta inn á síðustu 7 árum glæpamaður sögu þína, þar sem Uber mun leita að alvarlegum brotum eins og mikil hraðakstur, akstur á meðan drukkinn, kynlíf glæpi eða önnur glæpamaður brot.

Svo í stuttu máli: Ef þú ert heiðarlegur maður með nýrri 4 dyra bíl, og ef þú ert áreiðanlegur og öruggur bílstjóri, getur þú verið Uber bílstjóri innan tveggja vikna.

12 af 13

Uber keppendur

Keppendur til Uber eru:

1. Lyfti
2. Curb
3. Hailo
4. Sidecar

13 af 13

Umdeildin yfir Uber

Uber er frábært viðskiptamódel; ákveðin skjót sparka við rotta og lággæða gæðaeftirlit með leigubíla. Uber vill gefa ökumönnum þægilegan, hagkvæman og hreint ferðalög, og taka í burtu þræta um greiðslu og áfengi.

Því miður, Uber er plagaður af misskilningi og vafasöm viðskipti val. Þó að reynslan sé að jafnaði jákvæð fyrir viðskiptavini sína, þarf Uber að vinna sér inn traust og virðingu sveitarfélaga og löggæslu og sýna meiri varúð í markaðsaðgerðum sínum og viðbrögð við hagsmunaaðilum. Lestu fleiri upplýsingar um deiluna um Uber .

Hugsanir einn farþega á Uber vs hefðbundnum leigubíla

Uber er ekki fullkomið, og það er sökkt af ásökunum að skimunarferli hennar og aukningargjaldmiðill skili mikið eftir því sem við á. Það hefur einnig ennþá sannað sig í meiriháttar tryggingarábyrgð gegn einum ökumanna. En í frjálsum markaði heima, það er um tíma að leigubílar þurfti að hreinsa upp athöfn sína og veita meira virði fyrir verð. Leigubílar eru gömul, stinky og illa viðhaldið. Leigubílar hafa ekki áskorun til að vera kurteis og hvetja. Og eigendur leigubílafélagsins elska að leggja fram fáránlegar gjöld fyrir starfsmenn sína. Uber mega ekki vera endanleg svar við því að bæta leigubílaþjónustu. En það hefur ýtt heiminum í góðri átt, og allir farþegar njóta góðs af því að hafa samkeppni á einkafyrirtæki. Vertu örugglega að reyna Uber fyrir sjálfan þig og ákveðið hvort þú vilt það.