Áður en þú getur skilið hvað bílaframleiðandi er, þá er mikilvægt að skilja muninn á AC og DC. Í mjög grundvallaratriðum er AC máttur það sem þú færð út úr verslunum í húsinu þínu og DC máttur er það sem þú færð út úr rafhlöðum.
Þar sem bíll rafhlöður veita DC spenna, og flestir neytandi rafeindatækni vinna á AC, þú þarft tæki sem kallast bíll máttur inverter ef þú vilt nota AC tæki á veginum. Með innbyggðri bílaframleiðslu er hægt að taka aðeins um raftæki frá heimili þínu eða skrifstofu, stinga því í bílinn þinn og nota það eins og venjulega, með nokkrum fyrirvara.
Sumir af mikilvægustu þvingunum sem þarf að hafa í huga þegar þú notar inverter í bílnum þínum eru þættir eins og getu rafhlöðu bílsins, hlutfall framleiðsla á alternator og framleiðsla máttur í inverter.
Staðreyndin er sú að raforkukerfið í bílnum þínum er aðeins hægt að setja út endanlegt magn af afli og rafhlaðan getur aðeins veitt svo mikið áður en hún er dauð, þannig að allir þessir þættir geta allir tekið þátt í að ákveða hvaða tæki geta verið tengdir inn í bílaframleiðslu og notað á veginum.
Hvernig virka inverters vinna?
Inverters virka með því að nota einfalda DC aflgjafa til að líkja eftir aflgjafa (AC) aflgjafa. Rafrænir inverters eru í raun oscillators sem snúa hratt póluninni á DC aflgjafanum, sem í raun skapar ferningbylgju.
Þar sem flestir neytandi rafeindatækni krefjast eitthvað nærri sanna sinusbylgju, eru flestir inverters viðbótarhlutar sem skapa annaðhvort breytt eða hreint sínusgildi.
Hver þarf bílhreyfill?
Allir sem eyða miklum tíma á veginum geta notið góðs af einhvers konar inverter. Þessi tæki eru sérstaklega gagnlegar á langferðaleiðum, fyrir tjaldstæði, fólk sem ferðast í atvinnurekstur, ökumannsvagna og önnur svipuð forrit.
Sum tæki, eins og farsímar og fartölvur, geta verið notaðir með 12v viðhengjum sem stinga beint í sígarettu léttari eða aukabúnaðartæki. Hins vegar hvaða rafeindabúnaður sem krefst AC inntakssímtala fyrir inverter. Sum tæki sem þú getur keyrt af bílumhverfi eru:
- Sjónvörp
- DVD og Bluray leikmenn
- Leikkerfi
- Katalískar hitari
- Eldunarbúnaður
- Verkfæri
Hver eru mismunandi gerðir af Breytir Bílar?
Það eru ýmsar mismunandi gerðir af inverters, en tvær helstu gerðir sem þú finnur í bifreiða eru:
- Breytt sínusgildi
- Þessar inverters eru fleiri affordable af tveimur. Þeir framleiða "breyttan sinusbylgju" sem er fullkomlega fínn fyrir flestar neytandi rafeindatækni, svo þau vinna vel í mörgum mismunandi forritum.
- Pure sinus wave
- Þessir hafa tilhneigingu til að vera dýrari en þeir framleiða sinusbylgju sem er miklu nærri aflgjafanum sem er til staðar frá aflstöðvum heima hjá þér. Sum tæki, eins og rafmagnsstöðvar , geta ekki virka almennilega án stöðugrar, hreint sinusbylgju, en flestir neytandi rafeindatækni virkar bara vel án þess að einn. Ef þú hefur áhyggjur ættir þú að hafa samband við framleiðanda tækisins áður en þú fjárfestir í dýr hreint sínusbylgjumótor.
Hvernig eru inverters Hooked Up?
Til þess að vinna þarf inverter að vera boginn upp á rafhlöðuna á einhvern hátt . Sumir af algengustu stillingum eru:
- öryggis spjaldið
- beint til rafhlöðu
- sígarettu kveikjari
- 12v aukabúnaður
Auðveldasta leiðin til að krækja inverterar upp er að einfaldlega stinga því í sígarettuljósið eða annað 12v aukabúnað, en það eru nokkrir takmörk fyrir slíkum skipulagi.
Þar sem aðrir þættir geta verið tengdir við sígarettu léttari eða aukabúnaðarkringrásina, þá er það í eðli sínu takmarkandi á hvaða búnað er hægt að tengja við inverterið. Inverters sem eru tengdir svona eru almennt takmörkuð við 5 eða 10 ampttegund.
Í þyngri skyldum forritum þarf að tengja inverterið við öryggisborðið eða beint á rafhlöðuna. Sumir öryggisþættir hafa tómar rifa sem hægt er að tengja inverter við, sem mun veita hollur hringrás í tækið. Í öðrum tilvikum er hægt að tengja inverterið beint við rafhlöðuna með innri línu. Í báðum tilvikum er mikilvægt að nota einhvers konar öryggi til að koma í veg fyrir hættulega aðstæður.
Viðbótarupplýsingar
Þar sem flestir bílar og vörubílar eru ekki í raun hönnuð með inverters í huga, er mikilvægt að koma í veg fyrir overtaxing kerfisins. Einn mikilvægur þáttur í huga er getu rafhlöðunnar. Ef inverter er notað þegar ökutækið er ekki í gangi mun það hafa tilhneigingu til að hraða rafhlöðuna hratt.
Sumir vörubílar hafa auka pláss undir hettu til viðbótar rafhlöðu, sem getur hjálpað til við að draga úr áhrifum af notkun invertera þegar ökutækið er ekki í gangi, en það er ekki alltaf kostur.
Þó að nota inverter þegar ökutækið er í gangi mun leyfa alternator að halda rafhlöðunni fyllt upp, það er líka mikilvægt að koma í veg fyrir að strjúka alternatorinn. Þar sem alternators eru venjulega hönnuð til að veita nóg afl til að keyra allt rafeindatækið í ökutæki og halda rafhlöðunni í hleðslu, mega þau ekki hafa nægilegt viðbótargetu til að keyra öflugri inverter.
Besta leiðin til að koma í veg fyrir vandamáli á þessu sviði er að athuga innrautt framleiðslugetu rafhlöðunnar og kaupa síðan viðeigandi inverter. Ef það er ekki nóg, getur verið OEM-valkostur fyrir hærri framleiðslugetu sem hægt er að skipta um og eftirmarkaðir sem veita enn meiri kraft eru stundum einnig til staðar.