Þegar bíll rafhlaðan þín deyr einu sinni getur verið freistandi að bara skrifa það burt sem fluke. Rafhlöður geta deyja fyrir mikið úrval af mismunandi ástæðum og það er alltaf möguleiki á því að það sem fór úrskeiðis mun ekki fara úrskeiðis aftur. En þegar bíll rafhlaðan þín heldur áfram að deyja aftur og aftur, það er frekar öruggt veðmál að það er undirliggjandi vandamál sem þarf að takast á við áður en þú endar strandað einhvers staðar.
Af hverju deyja bílhlöður?
Listi yfir málefni sem getur valdið því að bíll rafhlaðan deyi er svo langur að nálgast endurnýjun, en nánast hverri rafhlöðugjafinn þarna úti er hægt að skóhlæra í þremur grunnflokkum rafhlaðavandamála, rafkerfisvandamál og einfaldar notendavandamál. Sumir þessir geta verið teknar heima og aðrir munu líklega þurfa að heimsækja vélvirki þinn, en það er engin leið að vita með vissu fyrr en þú rúlla upp ermarnar og grafa þig inn.
Það er líka mikilvægt að hafa í huga að þegar flestir tala um rafhlöðu að deyja ítrekað tala þeir um aðstæður þar sem ökutækið mun ekki byrja eftir að það hefur verið lagt í geymslu í nokkurn tíma. Ef rafhlaðan þín virðist deyja meðan þú ert að keyra niður veginn, er líklegra að þú hafir einhvers konar vandamál með hleðslukerfinu (við munum einnig ná yfir þetta ástand).
Hvað veldur því að rafhlöður bíll halda áfram að deyja?
Sumar algengustu ástæður fyrir því að bíll rafhlaðan deyja endurtekið felur í sér lausar eða rugluðu rafhlaða tengingar, viðvarandi rafrennsli, hleðsluvandamál, stöðugt krefjandi meiri afl en skiptamaðurinn getur veitt og jafnvel öfgafullt veður. Sum þessara vandamála eru nóg til að drepa rafhlöðuna á eigin spýtur, en aðrir eru venjulega með rafhlöðu sem er þegar veik eða á síðasta fótum.
- Framljós eða kúluljós til vinstri.
- Framljós, eða jafnvel mjög dimmt hvelfingarljós, mun tæma rafhlöðu sem er dáið yfir nótt.
- Gakktu úr skugga um að leita að innri ljósum þegar það er dökk úti.
- Sumar framljósar eru hönnuð til að vera áfram um stund, en bilunarkerfi getur skilið þau á varanlega hátt.
- Rafhlaða í veiku eða lélegu ástandi.
- Slæmt viðhaldið eða veikburða rafhlaða getur ekki haft kostnað mjög vel.
- Jafnvel lítil frárennsli, eins og minnisvirknin í bílútvarpinu, getur drepið mjög veikan rafhlöðu.
- Corroded eða laus rafhlaða tengingar.
- Samhliða rafhlaða tengingar geta komið í veg fyrir að hleðslutækið fylgi rafhlöðunni þegar þú ert að aka.
- Lausar rafhlöður geta einnig valdið vandræðum.
- Aðrar sníkjudýr í holræsi.
- Sníkjudýr geta verið erfitt að finna, en þeir eru fullkomlega fær um að drepa rafhlöður sem eru dauðir.
- Algengar frárennsli eru hanski og vasaljós sem koma upp eða halda áfram þegar þau ættu ekki.
- Mjög heitt eða kalt hitastig.
- Heitt eða kalt veður mun ekki drepa rafhlöðu sem er nýtt eða í góðu formi, en veik eða gömul rafhlaða getur mistekist við erfiðar aðstæður.
- Mjög heitt eða kalt veður getur einnig stækkað önnur undirliggjandi vandamál.
- Hleðsla kerfi vandamál.
- Ef rafhlaðan virðist deyja þegar þú ert að aka getur hleðslutækið verið að kenna.
- Lausar eða réttir belti og slitnar spennur geta komið í veg fyrir að skiptastjóri vinnur.
Athugaðu hápunktur, Dome Lights og aðrar aukabúnaður
Bíll rafhlöður eru hönnuð til að knýja framljós, hvelfingu ljós og ýmis önnur aukabúnaður þegar hreyfillinn er af, en þeir hafa mjög takmarkaða getu til að gera það. Það þýðir að ef eitthvað er eftir á eftir að vélinni er lokað, mun rafhlaðan nánast vissulega deyja.
Að sleppa ofljósum getur dregið úr veikt rafhlöðu í þann tíma sem það tekur þig að hlaupa stuttu máli eins og að versla fyrir matvörur, en jafnvel lítið innanhússljós getur dregið úr rafhlöðu sem er dáið yfir nótt. Svo ef þú ert að takast á við rafhlöðuna sem fer aftur dauður aftur og aftur, það er þess virði að haka það út á kvöldin þegar það er dimmt út þegar dauft eða dimmt hvelfingarljós verður auðveldara að sjá.
Sumir nýrri ökutæki eru einnig hönnuð til að fara frá framljósum, hvelfingarljósum eða jafnvel útvarpinu um stund eftir að þú hefur slökkt á vélinni og fjarlægið lyklana. Þegar allt gengur vel, getur þú gengið í burtu frá ökutæki eins og þetta og allt mun loka á tímamælir. Ef þú kemur aftur hálftíma eða klukkutíma síðar og hlutir eins og aðalljósin eru ennþá á, þá er það líklega af hverju rafhlaðan þín er að deyja.
Viðhalda og prófa bílhlöðu
Ef þú sérð ekki neitt augljóst, eins og framljós eða hvelfingarljós til vinstri, þá er næsta hlutur að athuga rafhlöðan sjálf. A einhver fjöldi af rafhlaða vandamálum er hægt að fara burt með undirstöðu viðhald , og illa viðhaldið rafhlaða mun ekki halda gjald eins og það gerði þegar það var nýtt.
Ef rafhlaðan þín er ekki innsigluð, þá er mikilvægt að ganga úr skugga um að hver flokkur sé rétt fylgt með raflausn . Ef þú horfir inni í frumunum og sjá að blóðsaltaþéttni hefur lækkað fyrir neðan toppana á blýplötunum , þá er það vandamál.
Rafhlaða frumur ætti að vera toppað með eimuðu vatni, en að fara beint á kraninn er venjulega fínt eftir gæðum vatnsins þar sem þú býrð. Þú getur líka prófað rafhlöðuna þína með ódýrt tól sem kallast hydrometer, sem gerir þér kleift að athuga nákvæmni þyngdaraufsins í hverri klefi. Ef einn eða fleiri frumur eru mjög lágir eftir að rafhlaðan hefur verið hleðst að fullu, þá er það merki um að rafhlaðan þarf að skipta út.
Önnur leið til að athuga rafhlöðuna er að nota dýrari tól sem kallast álagsprófari. Þetta tól setur álag á rafhlöðuna sem hermir að teikna ræsirvél og leyfir þér að sjá bæði hlaðinn og hleypt rafgeymisspennu. Sumir verslanir og hlutar verslanir munu hlaða prófaðu rafhlöðuna þína ókeypis ef þú átt ekki álagsprófara, en aðrir munu rukka nafnverð.
Ef þú ákveður að taka upp eigin álagsprófann þinn, er mikilvægt að muna að rafhlöður sem styttist innbyrðis geta sprungið undir réttum skilyrðum . Þess vegna er mikilvægt að nota hlífðarbúnað þegar unnið er um rafhlöðu.
Eftirlit með lausum eða rugluðum rafhlöðutengingum
Þegar þú ert með sjónræn skoðun á rafhlöðunni geturðu fundið fyrir tæringu í kringum rafhlöðuskjá, snúrur eða tengi. Tæringu getur ekki einu sinni verið áberandi í sumum tilvikum, eða þú gætir séð stóra hvíta, bláa eða græna blóma úr steyptum efnum.
Ef einhver tæringu er á milli rafhlöðunnar og kapalsins, mun það trufla getu ræsihreyfilsins til að teikna straum af rafhlöðunni og getu hleðslutækisins til að slökkva á rafhlöðunni.
Tæma tæringu úr rafhlöðutengingum og kaplum
Hægt er að þrífa rafhlöðuna með bakpoka, vatni og stífri bursta. Hins vegar er mikilvægt að forðast að fá einhverja bakstur gos í rafhlöðufrumunum. Það er líka mikilvægt að hafa í huga að ef þú leyfir blöndu af bakstur gos og tæringu að vera áfram á yfirborði innkeyrslunnar eða gólfinu í bílskúrnum þínum, getur þú endað með blett sem er erfitt eða ómögulegt að fjarlægja.
Tæringu er einnig hægt að fjarlægja úr rafhlöðuhólfum og kapalstengjum með sandpappír eða sérhönnuð tól. Þessi verkfæri eru venjulega í formi vírbólur sem eru mjög auðvelt að nota. Eftir að hafa notað eitt af þessum verkfærum munu rafhlöðuhólfin líta björt og hreint út og þú munt fá miklu betri rafmagnstengingu.
Það er líka ákaflega mikilvægt að rafhlaðan tengist vel. Ef þú kemst að því að rafgeymirnar séu lausar, þá er gott tækifæri að þú hafir fundið stóran hluta af vandanum.
Ef þú ert fær um að rekja jarðtengingu og rafhlöðutengi til ramma, ræsir og tengibox eða öryggisbox, þá viltu einnig að ganga úr skugga um að þessi tenging sé þétt og laus við tæringu.
Eftirlit með sótthreinsun
Ef bíll rafhlaðan þín heldur áfram að deyja aftur og aftur, ein af einföldustu útskýringum er að það er einhvers konar holræsi á kerfinu sem heldur áfram eftir að þú fjarlægðir lyklana og læst hurðum. Jafnvel ef þú hefur nú þegar útilokað augljós atriði eins og aðalljós og hvelfingarljós, þá getur það verið holræsi í kerfinu þínu.
Auðveldasta leiðin til að leita að holræsi er að aftengja rafhlöðutengilinn og athuga núverandi flæði. Ef þú notar multimeter í þessu skyni er mjög mikilvægt að nota hæsta mögulega hleðsluhæð. Að gera annan vegur hættu á að sprengja dýran öryggi í mælinum þínum. Sumir metrar innihalda einnig inductive clamp sem getur athugað núverandi flæði án þess að aftengja neitt.
Þú getur einnig athugað að holræsi með prófunarljósi, sem er minna nákvæm. Þetta er gert á sama hátt með því að aftengja neikvæða rafhlöðutengið og ljúka hringrás milli neikvæða rafhlöðunnar og jörðu. Ef prófunarljósið lýsir, þá er einhver tegund af holræsi í kerfinu.
Vandamálið með því að nota prófljós er að það getur verið mjög erfitt að segja hversu mikið af holræsi er til staðar bara frá birtustigi ljóssins.
Sumar algengustu orsakir af sníkjudýr eru með skottinu, hanskaskápnum og öðrum ljósum sem eru vegna einhvers konar bilunar. Þessir og aðrir innri ljósir eru hannaðar til að loka sjálfkrafa, og ef þau mistakast, þá geta þau dregið úr rafhlöðu um nótt.
Í flestum tilfellum er eini leiðin til að rekja niður sníkjudýr í gegnum ferli brotthvarfs. Auðveldasta leiðin til að fara um þessa tegund af greiningar er að láta fjölmetrann þinn eða prófljósinn tengjast og fjarlægja einstaka sikla þar til holræsi hverfur. Þú þarft þá að bera kennsl á samsvarandi hringrás, sem mun hjálpa þér að rekja niður tiltekna hluti sem veldur vandamáli.
Takast á við Extreme Veður, hleðslutæki vandamál og veik rafhlöður
Mjög heitt eða kalt veður getur einnig stafað af vandræðum fyrir rafhlöðuna þína , en þetta mun venjulega aðeins vera mál ef rafhlaðan er þegar veik. Ef þú prófar rafhlöðuna og það gengur vel út og tengingin er þétt og hreinn, þá ætti veðrið ekki að láta það deyja endurtekið.
Hleðslukerfi vandamál geta einnig leitt til þess að rafhlaðan deyji endurtekið, þótt þú munir venjulega taka eftir einhverjum vandamálum við aksturshæfni eins og heilbrigður. Auðvelt hlutur sem þú getur athugað heima er öxlbeltið, sem ætti að vera tiltölulega þétt og laus við sprungur. Ef belti virðist laus, getur það í raun komið í veg fyrir að skiptastjóri myndi nóg afl til að hlaða rafhlöðuna auk þess að keyra allt annað.
Hvað ef rafhlaðan þín heldur að deyja þegar þú keyrir?
Ef það virðist sem rafhlaðan þín deyi meðan þú ert í raun að keyra bílinn þinn, þá er vandamálið að rótum líklega ekki rafhlaðan. Tilgangur bíla rafhlöðu er að knýja ræsir mótor og veita rafmagn til að keyra fylgihluti eins og ljós og útvarpið þegar vélin er slökkt. Þegar vélin er í gangi tekur hleðslan yfir. Svo ef það virðist sem rafhlaðan sé að deyja þegar hreyfillinn er í gangi þá er það líklega vandamál með hleðslutækinu þínu.
Eins og áður hefur verið getið, er eini hleðslutækið sem þú getur raunverulega athugað eða prófað án sérstakrar búnaðar, belti. Ef skiptisbeltið þitt er laus getur verið að hægt sé að herða hana. Þú gætir líka haft belti sem notar sjálfvirka spennu, en það getur einnig verið vandamálið. Belti getur einnig teygt með aldri.
The vandræði með að skoða hleðslukerfi heima
Ef þú ert með multimeter með inductive clamp, getur þú tæknilega skoðað framleiðsluna af alternator, en þessi tegund greiningar er erfitt án þess að sérhæfðari verkfæri og þekkingargrunnur sem tengist tilteknum alternator. Til dæmis, að reyna að prófa varamann með því að aftengja rafhlöðu snúru meðan vélin er í gangi er ekki góð hugmynd ef þú ekur nútíma ökutæki.
Sumar verslanir og viðgerðir munu prófa alternator þinn ókeypis, og aðrir vilja vilja hlaða greiðslugjald. Það er þó mikilvægt að hafa í huga að það er munur á einföldum prófum og ítarlega greiningu sem raunverulega kemur að rótum vandans.
Í flestum tilvikum þar sem alternator er ekki að hlaða og vélin deyr í raun, þá er það einfaldlega raunin að slæmur leiðari sem þarf að endurreisa eða skipta um. Hins vegar eru í raun nokkrar ástæður fyrir því að rafkerfi bílsins gæti skorið út við akstur og jafnvel fleiri ástæður fyrir því að vélin sé einfaldlega deyjandi.
Hvernig á að geyma rafhlöðuna þína frá endurteknum deyja
Þó að það sé satt að hver einasti rafhlöður þurfi að deyja loksins er lykillinn að því að lengja líf leiðsýru rafhlöðunnar eins og sá sem er í bílnum, til að viðhalda því vel og í góðu sambandi. Ef þú ert að takast á við aðstæður þar sem rafhlaðan þín er dáin aftur og aftur, þá er gott tækifæri að í hvert skipti sem það deyr svo, endist lífslengd rafhlöðunnar.
Með því að halda utan um tæringu, ganga úr skugga um að rafhlaða tengingar séu þéttar og öruggir og ekki leyfa raflausninni í rafhlöðu sem ekki er lokað til að falla, geturðu í raun hjálpað rafhlöðunni síðast lengur .
Það getur ekki verið mikið sem þú getur gert til að koma í veg fyrir önnur vandamál, eins og skyndilega sníkjudýr, en að takast á við þessa tegund af vandamál tímanlega getur einnig hjálpað til við að lengja líf rafhlöðunnar. A rafhlaða tilboð getur einnig hjálpað í vetur, ef það verður sérstaklega kalt þar sem þú býrð, eða ef þú ætlar ekki að keyra bílinn þinn í langan tíma.