Nema þú sért með tiltölulega seint líkan ökutæki sem fylgir með hágæða hljóð, það er mjög gott tækifæri að bíllinn þinn eða vörubíll biður um alvarlega endurskoðun í hátalara deildarinnar. Hvort sem bíll ræðumaður þinn byrjar að klæðast vegna aldurs og notkunar eða þeir voru ekki alltaf svo miklir, eru tonn af ástæðum til að skipta um bílahugbúnaðarsalur með eftirmarkaði.
Verð á móti gæðum þegar uppfærsla á hátalarum
Helstu rökin gegn því að skipta um hátalarar eru kostnaður, en að sleppa í beinni skiptum eftirmarkaðstölvum er oft frábær leið til að höggva upp hljóðgæði þína án þess að brjóta bankann. Þó að það geti orðið mjög dýrt ef þú ert að uppfæra í hátalara íhluta, þá er það allt í pakka af litrófinu á móti móti kostnaði sem þú þarft að sigla þegar þú ert að uppfæra bíll hljóðkerfi.
Ef þú horfir á heildar uppfærslu á hljóðkerfi bílsins, þá skulu hátalarar í verksmiðjunni enn vera einn af fyrstu þættirnar til að lemja hnífapallinn. Það er mjög ólíklegt að upphaflegir búnaður hátalarar í bílnum þínum eða bílnum muni takast á við að vinna með hágæðahöfuðstól og hámarki , og þannig að láta þá koma á sinn stað hamlar það nýtt draumkerfi þitt alvarlega.
Í því tilviki gætir þú reyndar viljað vera í burtu frá beinni skiptihugbúnaði. Ef þú vilt virkilega fá sem mest út úr nýjum sérsniðnum bílstýringukerfi þínu, er besta veðmálin þín að skipta um "hágæða" hátalara með hágæða hátalarar og kasta inn að minnsta kosti einum subwoofer . Þrátt fyrir að eftirtalin hátalarar í hámarki nái jafnt og þétt áfram að bæta gæði á lagerkerfinu, eru hátalarar íhlutir erfitt að slá.
Uppfærsla Factory Speakers á fjárhagsáætlun
Ef þú vilt klýsta besta hljóðið úr hljóðkerfi verksmiðjunnar og þú ert ekki með mikla fjárhagsáætlun, þá eru hátalarar frábær staður til að byrja. Flestar OEM-kerfi nota "hágæða" hátalara, sem er ímynda sér að segja að hver hátalari hafi einn ökumann sem er ábyrgur fyrir því að framleiða allt hljóðspjaldið, eða að minnsta kosti jafn mikið af því sem tiltölulega samningur bíls hátalarans.
Kosturinn er sá að hátalarar eru tiltölulega ódýrir og taka minna pláss en einstökir hátalarar, en þú endar að borga annars staðar með muddari hljóð. Ef þú skiptir um hátalarar í bílskúr sem eru í "fullri stærð" flokki með tvíhliða eða þriggja hátt hátalara sem hafa marga ökumenn eða jafnvel hátalara í einstökum málum getur munurinn á hljóðgæði verið merkilegt.
Hágæða eftirmarkaðarhátalarar hafa einnig tilhneigingu til að vera betur búnir og smíðuð úr hágæða efni en hátalarar í verksmiðjunni. Flestir verksmiðjur ræðumaður nota umlykur sem eru gerðar úr froðu og pappír, sem versna með tímanum.
Þegar hátalari umlykur klæðast hljóðstyrknum verulega. Hágæða aftermarket hátalarar hafa tilhneigingu til að nota gúmmí umgerð sem endist lengur og auðvelda afhendingu meiri gæða bassa .
Keilurnar í eftirmarkaði eru oft gerðar úr þéttari efnum. Það er annar ein af ástæðum þess að hágæða aftermarket ræðumaður hefur yfirleitt betri bassa endurgerð en svipað stór verksmiðju ræðumaður.
Þannig að jafnvel þótt þú hafir ekki peninga til að eyða hágæða tvíþættum eða þremur hátalarum, þá mun það oftast leiða til betri hljómflutnings þegar skipt er um gamlar, slitnar hátalarar með nýjum búnaði.
Búa til bílhljómsveit frá jörðu uppi
Ef skipt er um hátalara verksmiðjunnar er ekki hægt að gera það fyrir lághleðri höfuðtól eða hleðslutæki. Þess vegna eru mörg hljóðfælin valin til að hanna nýtt kerfi frá grunni. Í því tilfelli er það enn mikilvægt að skipta um hágæða hátalarar í hátalara með betri eftirmarkaðseiningum.
Á sama hátt og tveir-vegur og þriggja hátt hátalarar veita betri hljóð en hátalarar í hátalara, eru hluti hátalararnir enn betra að endurskapa háan hátt og lágt lágmark. Þar sem þú getur handpick höfuðhluta og magnara til að passa við hátalarauppsetninguna þína, gerir þér kleift að blása frá öðrum bílhljómsveitum.
Skipta um hátalara í bíla með raunverulegum woofers og tvíþættum er flóknari en bara að sleppa í sumum tvíhliða eða þriggja hátt hátalara, en það gerir þér kleift að hanna alvöru hljóðstig sem er fullkomið fyrir bílinn þinn.
En mun nýja bíll ræðumaður passa?
Eitt af stærstu vandamálum við að skipta um hátalara í upphafi bíla með hátalara íhluta er að þú getur keyrt inn í rými og vaxandi mál. Til dæmis, ef þú skiptir fyrir fjórum koaxial hátalarar með sumum samsetningum vinstri, hægri, og aftari rásartæki, tvíþættum og miðhluta hátalara íhluta, muntu ekki geta sleppt nýju í girðunum sem eru hannaðar fyrir verksmiðjueiningarnar.
Jafnvel þegar þú ferð með coaxial ræðumaður eftirmarkaðar getur rúm ennþá verið vandamál. Þú gætir þurft að komast í burtu með því að kaupa bara hátalarar með sömu mælingum, en þú getur líka keyrt í vandræðum.
Til dæmis er 6 "x9" algeng hátalarastærð og tölurnar vísa til lengdar og breiddar hátalarans. Hins vegar munu mismunandi 6 "x9" hátalarar hafa mismunandi dýpt, þannig að sumar einingar mega ekki passa í sumum forritum. Sumir einingar hafa einnig umtalsvert magn af tvíþrýstingi út fyrir grunnhæðina og þess vegna er mikilvægt að hafa samband við passa handbók áður en þú uppfærir hátalara bílsins.