Hvað á að kaupa - og hvað á að athuga
Í fortíðinni voru bíllagreiningartæki bannaðar dýr. Fyrir árið 1996 gæti sjálfstætt tæknimaður búist við að greiða þúsundir dollara fyrir tæki sem var samhæft við aðeins eitt ökutæki. Jafnvel eftir innleiðingu á greiningarkerfi um borð (OBD-II), héldu fagleg skannaverkfæri áfram að kosta þúsundir dollara.
Í dag getur þú keypt einföld kóða lesandi fyrir minna en kostnað bíómynd miða og rétt aukabúnaður getur jafnvel snúið símanum í skanna tól . Þar sem flestar upplýsingarnar sem þú þarft til að túlka vandræða er hægt að finna á netinu, þarf að fylgjast með vélljósinu án þess að hringja strax til vélbúnaðarins.
Áður en þú kaupir bílgreiningartæki er mikilvægt að átta sig á því að þau eru ekki eins konar galdur panacea. Þegar þú stinga té í ljósvísara lesandi, eða jafnvel fagleg skanna tól , segir það ekki sjálfkrafa hvernig á að laga vandamálið. Í flestum tilvikum mun það ekki einu sinni segja þér hvað vandamálið er. Það sem það mun gera er að gefa þér vandræði kóða eða nokkrar kóðar sem gefa stökk af stað í greiningarferlinu.
Hvað er að skoða hreyfiljós?
Þegar kveikt er á því að kveikjubúnaðurinn þinn kveikir á bílinn þinn, ertu að reyna að eiga samskipti á eina leiðin sem það getur. Á undirstöðu stigi sýnir ljósvísirinn að einhver skynjari, einhvers staðar í vélinni þinni, útblástur eða sending, hefur veitt óvæntum gögnum til tölvunnar. Það gæti bent til vandamála við kerfið sem skynjarinn ber ábyrgð á eftirliti, slæmur skynjari eða jafnvel raflögn.
Í sumum tilfellum getur verið að kveikt sé á hreyfilsljósinu og slökktu síðan að lokum án þess að vera utanaðkomandi. Það þýðir ekki að vandamálið hafi farið í burtu, eða að það væri ekkert vandamál í fyrsta sæti. Reyndar er upplýsingar um vandamálið að jafnaði ennþá í boði með kóðalesara, jafnvel eftir að ljósið slokknar.
Hvernig á að fá bílprófunartæki
Það var kominn tími þegar kóða lesendur og skannar voru aðeins í boði frá sérgreinartækjum, þannig að þeir voru nokkuð erfiðar að meðaltali ökutækis eigandi að fá. Það hefur breyst á undanförnum árum og þú getur keypt ódýr kóðaleikara og skanna verkfæri frá smásala tól og hlutum verslunum, netverslun smásala og mörgum öðrum stöðum.
Ef þú hefur ekki áhuga á að kaupa bílgreiningartæki geturðu jafnvel leigja eða lánað einn. Sumar verslanir bíða auðveldlega út kóða lesendur fyrir frjáls, með þeirri skilning að þú munt líklega kaupa hluta af þeim ef þú ert fær um að reikna út vandamálið.
Sum tól verkfæri og tól leiga fyrirtæki geta veitt þér hærri endir greiningu verkfæri fyrir mun minna en það myndi kosta að kaupa einn. Svo ef þú ert að leita að einhverju sem er utan grunnkóða lesandi, en þú vilt ekki eyða peningunum, þá gæti það verið kostur.
Mismunurinn á milli OBD-I og OBD-II
Áður en þú kaupir, láni eða leigir bílgreiningartæki er einnig mikilvægt að skilja muninn á OBD-I og OBD-II. Ökutæki sem voru framleiddar eftir tilkomu tölvutæku stjórnanna, en fyrir árið 1996, eru öll samanlagt í OBD-I flokki. Þessi kerfi hafa ekki mikið sameiginlegt á milli mismunandi gerða, svo það er mikilvægt að finna skanna tól sem var sérstaklega hannað fyrir gerð, gerð og ár ökutækisins.
Ökutæki framleiddar eftir 1996 nota OBD-II, sem er staðlað kerfi sem einfaldar ferlið mikið. Þessir ökutæki nota öll sameiginlegan greiningartengi og sett af almennum vandræðum.
Framleiðendur geta valið að fara umfram grundvallaratriði, sem leiðir til framleiðanda sérstakra kóða, en þumalputtareglan er að þú getur notað hvaða OBD-II kóða lesandi á hvaða bifreið sem framleiddur er eftir 1996.
Finndu hvar á að tengja við greininguartæki
Þegar þú hefur hendurnar á ljósmæliskóða lesandi eða skanna tól , er fyrsta skrefið í því að nota það til að finna greiningarstutann . Eldri ökutæki með OBD-I kerfi eru staðsettir á öllum stöðum, þ.mt undir mælaborðinu, í vélhólfinu og í eða nálægt öryggislokum.
OBD-I greiningartengi koma einnig í ýmsum stærðum og gerðum. Ef þú horfir á stinga á grannskoða tólið þitt, þá ættir þú að geta fengið góðan hugmynd um hvað á að leita eftir hvað varðar stærð og lögun greiningarstengisins.
Ef ökutækið er með OBD-II, þá finnst tengið venjulega undir mælaborðinu vinstra megin við stýrið. Staða getur verið mismunandi frá einum líkani til annars, og þeir geta einnig verið grafinn nokkuð djúpt. Í sumum tilfellum kann að vera að tengingin við greiningarnar sé jafnvel þakinn spjaldi eða stinga.
Tengið verður annaðhvort rétthyrnt eða mótað eins og sameinað trapezoid. Það mun einnig hafa sextán pinna sem eru stilltir í tveimur raðum átta.
Í mjög sjaldgæfum tilvikum getur OBD-II tengið þitt jafnvel verið staðsett í miðjatölvunni, bak við askuna eða í öðrum erfiðum að finna staði. Sérstök staða verður venjulega skráð í handbók eigandans ef þú átt í vandræðum með að finna það.
Notkun stöðva fyrir ljósmælisvísann
Þegar kveikjatakkinn er slökktur eða fjarlægt geturðu varlega sett kóðaraforritið inn í tengipakkann. Ef það glatar ekki auðveldlega, þá skaltu ganga úr skugga um að stinga sé ekki á hvolfi og að þú hafir rétt fundið OBD-II tengið.
Með greiningartengi tengt á öruggan hátt geturðu sett lykilinn þinn og snúið honum í stöðu. Þetta mun veita afl til kóðara lesandans. Það fer eftir því tilteknu tæki sem getur hvatt þig til að fá upplýsingar um þann tíma. Þú gætir þurft að slá inn VIN, tegund hreyfils eða aðrar upplýsingar.
Á þeim tímapunkti verður kóðalesandinn tilbúinn til að vinna verk sitt. Einfaldasta tækið mun einfaldlega veita þér geymdar kóðar, en aðrir skannaverkfæri munu gefa þér kost á að lesa vandræði númerin eða skoða önnur gögn.
Túlkun Athugaðu Vél Ljósakóða
Ef þú ert með grunnkóða lesandi verður þú að skrifa niður vandræði númerin og gera nokkrar rannsóknir. Til dæmis, ef þú finnur kóðann P0401, mun fljótleg leit á Internetinu sýna að það gefur til kynna bilun í einni súrefnisskynjara hitakerfisins. Það segir þér ekki nákvæmlega hvað er að gerast, en það er góður staður til að byrja.
Sumar skannaverkfæri eru háþróaðar. Ef þú hefur aðgang að einni af þessum getur tækið sagt þér nákvæmlega hvað kóðinn þýðir. Í sumum tilvikum mun það jafnvel veita þér vandræða.
Næstu skref
Hvort sem þú ert með grunnkóða lesandi eða ímyndað skanna tól, næsta skref er að ákvarða hvers vegna vandræði númerið þitt var sett í fyrsta sæti. Einfaldasta leiðin til að gera þetta er að horfa upp hugsanlegar orsakir og ráða hver og einn út aftur. Ef þú getur fundið raunverulegan vandræða, þá er það enn betra.
Með því að nota fyrra dæmi um P0401 vandamálsskírteini, myndi frekari rannsóknir sýna að það gefur til kynna bilun í súrefnisskynjara hitari í einum einum skynjara tveggja. Þetta gæti stafað af truflun hitameðhöndlunar, eða það gæti verið vandamál með raflögn.
Í þessu tilfelli er grundvallarvandræða aðferð til að athuga viðnám hitari, annaðhvort að staðfesta eða útiloka vandamál þar og athuga rafmagnið. Ef hitameðhöndlunin er stytt, eða sýnir lestur sem er utan áætlaðs bils, þá myndi staðsetja súrefnisskynjarann líklega laga vandann. Ef ekki, þá myndi greiningin halda áfram.
Klára starfið
Auk þess að einfaldlega lesa kóða, geta flestir könnunarljósskóðarlesarar einnig framkvæmt handfylli af öðrum mikilvægum aðgerðum. Ein slík aðgerð er hæfni til að hreinsa öll geymd vandræði númer, sem þú ættir að gera eftir að þú hefur reynt að gera viðgerðir. Þannig að ef sama kóðinn kemur aftur seinna munt þú vita að vandamálið var ekki í raun lagað.
Sumir kóða lesendur, og öll skanna tól, geta einnig fengið aðgang að lifandi gögn frá ýmsum skynjara meðan vélin er í gangi. Ef um er að ræða flóknari greiningu eða til að staðfesta að viðgerð hafi í raun lagað vandamálið geturðu skoðað þessar upplýsingar til að sjá upplýsingar frá tilteknu skynjara í rauntíma.
Flestir kóða lesendur eru einnig fær um að sýna stöðu einstakra reiðubúna skjávara. Þessir skjáir endurstillast sjálfkrafa þegar þú hreinsar númerin eða þegar rafhlaðan er aftengd. Þess vegna geturðu ekki bara aftengt rafhlöðuna eða hreinsað númerin áður en losunin er prófuð. Svo ef þú þarft að fara í gegnum losun, það er góð hugmynd að staðfesta stöðu reiðubúin sem fylgist fyrst.