Setjið upp eigin eftirmarkaðsþrýstings eftirlitskerfi

Það eru tvær helstu gerðir eftirlits eftirlitskerfi eftirmarkaðarins. Ein tegund notar skynjara sem er sett upp inni í dekkunum, en í því tilviki er skynjari venjulega innri hluti lokastykkisins. Hin gerð notar skynjara sem eru byggð inn í lokahylkjum. Hver tegund skynjara hefur sína eigin kosti og galla, en aðeins er hægt að setja húfurinn heima.

Ef þú vilt hafa kerfi sem hefur skynjara innbyggt í lokastöngunum, hefur þú tvo valkosti. Auðveldast er að hafa vinnu hjá vélvirki þínu. Hin er að fjarlægja dekkin heima og taka þau í hjólbarða eða vélvirki sem á hjólbarðabringara og jafnvægisvél. Þú getur tæknilega jafnvel gert þetta heima ef þú ert með eigin beadbrotsjór þinn, en flestir eru ekki að fara að hafa þennan möguleika.

Í öllum tilvikum er að setja eftirlitsskjá eftirmarkaðs eftirlitsskjás sem notar innra skynjara felur í sér að brjóta beitina á hvert dekk, fjarlægja lokastöngina og skipta þeim með skynjara.

Hettugerðarkerfi fyrir dekkþrýsting getur yfirleitt verið sett upp án sérstakrar búnaðar. Til þess að setja upp þessa tegund af kerfinu þarftu:

01 af 05

Undirbúa ökutækið fyrir skynjara.

Geymdu húfurnar þínar þar sem þú munt geta fundið þær síðar. Mynd © Jeremy Laukkonen

Fyrsta skrefið er að fjarlægja lokahylkið þitt og geyma þau einhvers staðar örugg . Þú munt ekki hafa neina strax þörf fyrir þau, en þú þarft þá ef þú ákveður alltaf að fjarlægja eftirlitskerfið í framtíðinni.

Ef þú hefur nýlega prófað dekkþrýsting þinn getur þú farið í næsta skref. Hins vegar ættir þú að gæta þess að athuga hvort þú hafir ekki á meðan.

Ef þrýstingur á þilfari er lágt þá þarftu að stilla það á réttu verðbólgu áður en skynjari er settur upp. Hver bíll hefur sína eigin kröfur, svo vertu viss um að athuga notandahandbókina þína, forskriftarmerkið eða dekkhliðin ef þú ert ekki viss um hversu mikið þrýstingur dekkin þurfa.

02 af 05

Kalibraðu dekkþrýstings eftirlitskerfið.

Í sumum tilvikum verður þú að kalibrera hvern skynjara fyrir uppsetningu. Þú getur einnig verið fær um að framkvæma kvörðunina eftir uppsetningu. Mynd © Jeremy Laukkonen

Sumir eftirlitsskjávörur eftirmarkaðar eru auðvelt að kvarða og önnur kerfi geta ekki verið stilltir á öllum. Ef þú kaupir kerfi sem ekki er hægt að kvarða er mikilvægt að velja eitt sem er samhæft við þrýstinginn í dekkunum þínum.

Til dæmis, ef dekkin þín verða að blása upp í 35 PSI, en þú kaupir skynjara sem eru stillt á 50 PSI, munu þeir alltaf sýna dekkin þín sem undirblástur, jafnvel þótt þeir séu ekki.

Ef kerfið er hægt að kvarða, vertu viss um að stilla það í tiltekinn þrýsting sem bíllinn þinn þarfnast. Þú gætir líka verið fær um að stilla þröskuldinn þar sem kerfið varnar þér. Þar sem sum skjáir sýna ekki raunverulegan þrýsting í dekkunum er mikilvægt að vita hvað viðvörunarmörkin eru.

03 af 05

Setjið dekkþrýstings skynjara.

Gakktu úr skugga um að hver skynjari sé þéttur. Mynd © Jeremy Laukkonen

Ferlið við að setja upp hjólbarðaþrýstingsskynjara er ótrúlega einfalt. Jafnvel ef þú hefur enga reynslu af að vinna á bílnum þínum, muntu ekki hafa nein vandræði. Í flestum tilfellum þarf allt sem þú þarft að gera til að skrúfa skynjarana í stað lokastykkishúfa.

Það er mikilvægt að þú gangir ekki í gegnum snerturnar, því að þú þarft þétt innsigli til að kerfið virki rétt. Venjulegar lokarhettuhettir halda ekki afturþrýstingi vegna þess að Schrader lokar eru hannaðar til að gera það. Hins vegar þrýsta lokapúðarskynjararnir á lokana á sama hátt og allir aðrir dekkþrýstingsprófanir gera. Það þýðir að mikilvægt er að ná þéttum innsigli þegar skrúfaðu skynjarann.

Þú gætir líka viljað nota örlítið hluti af andstæðingur-grípa efnasambandið þegar þú setur upp skynjara. Í sumum tilfellum getur skynjunarþráður rofið eða festist í þvermálstöngina. Ef það gerist getur þú ekki fjarlægt skynjara. Hins vegar er mikilvægt að ganga úr skugga um að efnasambandið þrýstist ekki inn í skynjarann.

04 af 05

Virkjaðu kerfið.

Ef TPMS-móttakarinn sýnir vandamál, getur þú séð um það áður en þú lendir í hörmulegu dekkabroti. Mynd © Jeremy Laukkonen

Lokaskrefið er að kveikja á dekkþrýstingsskjánum og ganga úr skugga um að það fái merki frá hverju dekki. Ef það er ekki verður þú að fara í gegnum vandræða til að ákvarða hvað vandamálið er.

Sum kerfi sem eru hönnuð fyrir fólksbifreiða mega ekki hafa nægilega sterkan styrk til að vinna á löngum vörubíl, jeppa eða útivistartækjum. Kerfið þitt getur einnig mistekist að virka almennilega vegna litla rafhlöðuhæðra í skynjarans.

05 af 05

Breyting á dekk eða að kaupa nýtt ökutæki.

Dekkþrýstings eftirlitskerfi sem nota hólkskynjara geta verið fluttar frá einu ökutæki til annars frekar auðveldlega. Mynd © Jeremy Laukkonen

Ef þú kaupir nýtt dekk eða felgur, eða þú uppfærir allt ökutækið þitt, þá er auðvelt að taka með hjólbarðaþrýstings eftirlitskerfi með þér. Þó að fylgihlutir í dekk muni yfirleitt þurfa að fara með gamla bílinn þinn ef þú selur það, þá er það mjög einfalt mál að bara skjóta á skynjarana í lokkerfi og taka þau með þér. Taktu bara af skynjara, skiptu þeim með húfurnar sem þú vistaðir meðan þú byrjaðir í upphaflegu uppsetningu og þú ert góður að fara.

Skipti á hjólbarðatengdu eftirmarkaþrýstingsskjáskerfi á nýtt ökutæki er jafn auðvelt. Settu bara skynjara á nýja ökutækið, vertu viss um að allt sé rétt stillt og nýtt ökutæki þitt mun hafa eftirlitsskjá eftirmarkaðs eftirlits eins og það.