Bíll blokk hitari eru nánast óheyrður í sunnier climes. Jafnvel ef þú býrð á svæði þar sem vélarúðarhitar eru alls staðar nálægar, þá eru þeir ekki alveg spennandi. Block hitari eru mjög mikið út af sjónarhóli tegund af tækni.
Í flestum tilfellum myndirðu aldrei vita að bíll hefði einn sett upp án þess að sjá rafmagnstengilinn hangandi í gegnum grillið. En þar sem kvikasilfur byrjar að sökkva á hverju ári, verður ljóst afhverju blokkir hitari eru ósigur hetjur frystar norðurs.
Þarft þú að loka hitari?
Loka hitari er ekki nauðsynlegt í lofttegundum. Ef þú býrð á svæði þar sem þú sérð frosthita í vetur, en harður frjósa er sjaldgæft, munt þú líklega fá meiri notkun út af fjarlægri ræsir en blokkarhitun .
Þegar þú býrð í kaldara svæði getur verið að finna og setja upp rétta vélarúluhlífina mjög mikilvægt.
Hver er vélarhitastillir?
Block hitari eru vél-upphitun tæki sem eru hönnuð til að hita upp vél, og viðeigandi vökva, áður en það byrjar. Það fer eftir því nákvæmlega hversu kalt umhverfið er, það getur náð nokkrum gagnlegum verkefnum.
Meginmarkmið hreyfibúnaðar er að auðvelda vélinni, en forvarnir hreyfilsolíu, frostþurrkur og innri vélarhlutar draga einnig úr slitni, dregur úr losun og stuðlar að þægilegri umhverfi inni í ökutækinu með því að leyfa hitari að blása heitt fyrr.
Í kuldastigi umhverfisins, þar sem hitastigið dælur undir frostmarki vatnsins / frostblöndunarblöndunnar í hreyfli, geta blokkarhitar einnig haldið vökvavökvavökvans yfir nótt og komið í veg fyrir skelfilegar skemmdir á vélinni.
Tegundir blokkar hitari og vél hitari
Það eru handfylli af mismunandi gerðum af hitaveitum, en þeir treysta allir á sömu undirstöðu tækni (einhvers konar upphitunarbúnaður) og vinna með sömu grunnbúnaði (hita upp hluta af vélinni.)
Algengustu tegundir hitavatnanna eru:
Dipstick hitari
- Staðsetning: Uppsett í stað olíulistarinnar.
- Hvernig það virkar: Hitar olíuna beint.
- Uppsetning: Auðvelt.
Teppi með hlýjuhita
- Staðsetning: Uppsetning ofan á vélinni eða fest á innanhúðarinnar.
- Hvernig það virkar: Eins og þungur skylda rafmagns teppi.
- Uppsetning: Auðvelt.
Olíu pönnur hitari
- Staðsetning: Boltað á olíupönnu eða fest með seglum.
- Hvernig það virkar: Hitar olíuna óbeint með því að hita pönnuna.
- Uppsetning: Auðvelt / erfitt.
In-line hitari kælivökva
- Staðsetning: Uppsett í línu með geislaslang.
- Hvernig það virkar: Hitar vélinni kælivökva beint.
- Uppsetning: Erfitt.
- Athugið: Hringlaga útgáfur innihalda dælu sem hylur heitt kælivökva í gegnum hreyfilinn. Hringrásarútgáfur eru minna flóknar en einnig minna árangursríkar.
Bolt-on blokk hitari
- Staðsetning: Boltað að utan við vélina.
- Hvernig það virkar: Hitar vélin með beinni snertingu, sem óvarandi hitar vélinni.
- Uppsetning: Erfitt.
Freeze stinga hitari
- Staðsetning: Uppsett í stað frystistengils í hreyfilokanum.
- Hvernig það virkar: Hitar kælivökvann beint.
- Uppsetning: Erfitt / Mjög erfitt.
Minnispunktur um uppsetningu erfiðleika: Einföld innsetningar þurfa ekki verkfæri eða sérþekkingu og hægt er að setja þessar blokkarhitar einfaldlega inn eða setja þær á viðeigandi stað. Erfitt er þörf á verkfærum og einhverjum þekkingu á bílum, og mjög erfiðar mannvirki eru betra að fara til kostanna.
Uppsetning og notkun á hitaveitu
Sumir blokkar hitari eru auðvelt að setja upp og flytja úr einu ökutæki til annars, eins og teppi, hitari og þau sem eru hönnuð til að skipta um peilstickann þinn. Reyndar er að setja upp hitastiku hitari ekki erfiðara en að athuga olíuna þína.
Aðrar vélarúttaksvifar eru tiltölulega auðvelt að setja upp ef þú þekkir leið þína í kringum bílavél, eins og hitastig í kælivökva, en hefðbundin frystingarstýringuhitun er bestur hjá sérfræðingum.
Í öllum tilvikum, ef þú ákveður að setja upp eigin hitaveitu þína, er mikilvægt að hafa í huga að eini algengur þátturinn er að hver rafgeymirinn kemur með rafmagnssnúru sem þarf að fara örugglega í gegnum vélhólfið. Ef snúruna berst of nálægt hreyfanlegum hlutum eins og spíral eða belti getur það skemmst. Ef það gerist virkar blokkarinn þinn ekki vinna, eða jafnvel stuttur út, næst þegar þú stinga því í.
Besta leiðin til að nota hitavatn fyrir vélknúin veltur á hitastigi sem þú ert að takast á við. Ef þú býrð á svæði þar sem það verður kalt nóg til að frysta frostvættinn þinn og sprunga blokkina þína, þá muntu vilja tengja blokkarhitunina þína í hvert sinn sem þú yfirgefur bílinn þinn í hvaða tíma sem er.
Alltaf ætti að vera að tengja við rafgeyma við hitastig þegar hitastigið er gert ráð fyrir að lækka lægra en frostvörnin er fær um að takast á við. Hins vegar, ef þú finnur sjálfan þig bílastæði á svæði þar sem aflgjafar eru búnar til fyrir hitavarnarbúnað, mun það leiða til auðveldara byrjunar og minna slit á vélinni þinni, jafnvel þótt þú sért ekki í bílastæði á einni nóttu.
Í aðstæðum þar sem það verður ekki kalt nóg til að sprunga blokkina þína, getur þú venjulega spara peninga á rafmagn með því að nota tímamælir. Með því að stilla tímann til að sparka blokkaranum þínum í nokkrar klukkustundir áður en þú byrjar að hreinsa þig á hverjum morgni, verður þú að forðast að sóa rafmagni yfir nótt, en þú munt enn sjá ávinninginn af auðveldari byrjun, minni notkun á vélinni og heitu lofti frá Ventlarnir þínar miklu fyrr .