Hvernig eru sígarettur kveikjarar og aukabúnaður sokkar mismunandi?

Það var kominn tími, ekki svo langt síðan, þegar tunnuformaður falsur sem var einhvers staðar í nágrenni við mælaborð bílsins var sífellt sígarettuljós. Jú, þú gætir notað þessi sígarettu léttari fals til að knýja rafeindatækni þína , en það breyttist ekki hvað það var. Þá sýndu hollur aukabúnaðurinn á vettvangi, og allt þetta fór út um gluggann. Þessir 12V aukabúnaður líta út eins og sígarettur léttari undirstöður, en þeir eru ekki, og munurinn er frekar mikilvægt.

Aukabúnaður Sockets Arenette tennur

Eftir áratuga sígarettu léttari sokkum sem gegna tvöföldum skyldum sem fylgihlutir eru aðeins eðlilegar að velta fyrir sér hvað ef einhver munur er á milli þessara tveggja þátta. Þó að þetta gæti virst flókið, þá er það í raun ekki. Í undirstöðuatriðum eru sígarettuþynnusokkar aukabúnaður, en aukabúnaður er ekki endilega sígarettufyrirtæki. Það er eins og hvernig allir ferningar eru rétthyrningar, en ekki allir rétthyrningar eru ferningar.

Grófa í smá dýpri, málið er að það eru tvær örlítið mismunandi staðlar fyrir þessar undirstöður. Og meðan þeir bæði vinna með 12V innstungur, munu geymir sem mæta nýrri af tveimur stöðlum ekki taka við sígarettu kveikjara.

Frekari skýringin er að sum ökutæki skipa frá verksmiðjunni með stinga í sígarettu léttari fals. Það kann að virðast til kynna að það sé ekki sígaretturarljós yfirleitt, en það er ekki raunin. Þegar einn af þessum undirstöðum er staðsettur í þjóta og það er ekki annað sem greinilega merktur sem aukabúnaður, þá er líklegt að það sé líklega bara sígarettu léttari fals sem ekki kom með léttari hluta.

Sígarettu kveikjara Vs. Aukabúnaður

The crux af málinu hér er að sígarettu kveikjarar voru ekki upphaflega hannaðar til að veita orku til fylgihluta. Reyndar voru fyrstu sígaretturarljósin í bílum í raun ekki hentugur í þeim tilgangi. Þessar snemma kveikjarar notuðu "spólu og spóla" kerfi, og það var ekki fyrr en svokölluðu "þráðlaus" kveikjarar lentu á markaðnum að sígarettu kveikjarar fengu tvískiptur tilgang sem þeir njóta í dag.

Afleiðingin af því að sígarettufyrirtæki eru ekki í raun hönnuð til að veita aukabúnað þýðir að þeir eru ekki hræðilega vel til þess fallnar að þeim tilgangi. Reyndar er tilgangurinn sem þeir eru hæfir til, sem hitar bimetallic spólu þangað til það er bjart, kirsuberroutt, í grundvallaratriðum nákvæmlega andstæða frá því sem þú vilt sjá út af skilvirku aflgjafakerfinu.

The upshot er að þar sem sígarettu kveikjarar eru hönnuð til að fá ótrúlega heitt, skiptir það ekki máli að undirstöðuhönnun þeirra veitir rafmagnstengingu sem er minna en fyrirhuguð.

Þegar sígarettur léttari sokkar varð eitthvað meira

There ert handfylli af mismunandi sígarettu léttari staðla í heiminum, en sá sem er notað í Bandaríkjunum er ANSI / SAE J563. Þar sem þessi staðall lýsir mælingum eins og þvermál ílátsins, geta aukabúnaður framleiðt mátturstengur sem eru tiltölulega snyrtilegir og slakinn er tekinn upp af veðurhlaðnum tengiliðum.

Hins vegar inniheldur staðalinn einnig annað sett af mælingum sem automakers geta notað fyrir hollur aukabúnaðarsokkar. Sokkar sem eru í samræmi við þessa staðal eru örlítið frábrugðnar því að þeir munu ekki taka við sígarettuljósum, en þeir munu taka 12v aflgjafa frá hleðslutækjum, inverters og öðrum tækjum.

Er það sígarettu léttari tengi eða 12V aukabúnaður?

Nema þú viljir horfa á sérstakur og fá út micrometer, besta leiðin til að komast að því hvort þú sért að takast á við sígarettu léttari tengi eða aukabúnað er að athuga handbók handbókarinnar eða hafa samband við umboðið. Þau tvö líta svolítið öðruvísi en það er munur mældur í millímetrum.

Þú getur líka ekki sagt hvort fals er hönnuð til að vinna með sígarettufyrirtæki einfaldlega byggt á því að það kom ekki með einn. Þó að flestir mælaborðir séu ennþá hönnuð til að samþykkja sígarettuljós, ættirðu ekki bara að gera ráð fyrir því að það gerist.

Almenn þumalputtaregla er að ef þrepin þín eru með margar undirstöður, þá mun það venjulega vera sígarettur léttari og hinir munu líklega vera aukabúnaður. Á sama hátt eru viðbótarstutir staðsettar undir þjóta, í miðjunni og annars staðar í ökutækinu, venjulega tileinkað aukabúnaður. Hins vegar er það slæmt hugmynd að halda bara sígarettu léttari í hvaða gömlu geymi sem er byggð á þumalputtareglum. Eina leiðin til að vita fyrir víst er að hafa samband við söluaðila þinn eða framleiðanda.

Skiptir munurinn raunverulega máli?

Hvað varðar máttur aukabúnaðar og tækjabúnaðar, eins og farsíminn þinn, er það virkni enginn munur á sígarettufyrirtækjum og aukabúnaði. Ef þú ert ekki viss um hver þú ert að takast á við ættir þú að hika við að stinga í einhverjum eða öllum þeim sem henta þínum kröfum.

Eina mikilvæga munurinn er sá að þú getur ekki, eða að minnsta kosti ekki, tengt sígarettu léttari í aukabúnað. Í besta falli mun ekkert gerast yfirleitt. Í versta falli mun léttari hita upp, en falsinn mun ekki geta staðist öfgafullan hita léttari.