Spurning: Hvernig get ég verið vakandi við akstur?
Stundum, eftir að ég hef verið á leiðinni í langan tíma, finnst mér að ég byrjaði að kíkja á. Ég vil virkilega ekki valda slysi, svo hvað er besta leiðin til að koma í veg fyrir að sofna við akstur?
Svar:
Ef þú ert nógu þreyttur til þess að þú sért í raun að nudda þig, þá er besta leiðin til að vera vakandi við akstur að finna öruggan stað og draga um stund. Það gæti ekki hljómað glamorous, en það er í raun öruggasta mögulega aðgerðin sem þú getur tekið.
Stöðva í bílskúr eða veggjum fyrir kaffibolla ef þú verður, eða bara gefðu inn og farðu í skyndibitastund. Hins vegar verður þú að gera sjálfan þig - og allir aðrir á veginum - gríðarlegur hagnaður. Reyndar mælir AAA grunnurinn að skipuleggja hlé á 100 km eða tvær klukkustundir á löngum ferðum, hvort sem þú ert þreyttur eða ekki. Þú gætir þurft að halda þér áfram með koffínpilla eða orkudrykkjum, en mundu að þegar bíllinn þinn hrynur, gæti bílinn þinn líka.
Dauðsemi skynjari ökumanns
Þó að auðkenna að þú ert of þreyttur og bara að draga yfir er í raun besta leiðin til að vera vakandi meðan þú aksturs, þá er það frekar auðvelt að ýta of langt og byrja að kíkja af. Í því tilviki eru í raun tæknibúnaður sem getur hjálpað þér að vera vakandi meðan á akstri stendur, eða að minnsta kosti að láta þig vita af því að þú ert að kíkja á.
Þessi tækni er nefndur slökun á ökumanni í ökumanni og er oft að finna í formi ökutæki viðvörunarkerfi . Þessi kerfi eru í boði í seint líkani nýrra ökutækja frá öllum helstu OEMs, en þeir eru langt frá alhliða bara ennþá.
Ef þú átt í vandræðum með að vera vakandi við akstur, þá gætirðu viljað líta á eiginleika eins og Ford's Alert Alert eða Mercedes 'Attention Assist næst þegar þú ert á markaði fyrir nýjan bíl.
Hvert svefnplássskynjunarkerfi virkar á annan hátt, en grundvallarhugmyndin er sú að þeir nota margs konar aðferðir til að skynja þegar ökumaður byrjar að kafa burt. Það fer eftir því að kerfið kann að kveikja á vekjaraklukkunni ef höfuðið byrjar að kafa og dýfa eða gera úrbætur ef bíllinn byrjar að renna út úr akreininni . Sum þessara kerfa munu jafnvel krefjast þess að þú dragir yfir, opnar hurðina og fær þig út úr ökutækinu í tiltekinn tíma áður en viðvörunin verður endurstillt.
Ef þú hefur áhuga á þessari tegund af tækni, getur þú lært meira um þessa og aðra háþróaða ökumannshjálp
Low Tech lausnir
Til viðbótar við OEM og eftirmarkaði hátækni syfju uppgötvun kerfi, það eru einnig ýmsar aðrar leiðir til að ganga úr skugga um að þú sért viðvörun ef þú byrjar að renna burt. Eitt tæki sem sumir OTR vörubíla nota er hannað til að krækja yfir eyrað og skynja hvort höfuðið byrjar að dýfa. Ef þú byrjar að hnýta, heyrir tækið heyranlegt viðvörun til að vekja þig upp aftur.
Þegar allt annað mistekst, dragðu yfir
Koffín getur haldið þér að fara í langan tíma, og slökkt er á því að slökkt er á því að slökkvistækni geti vakið þig aftur vakandi ef þú byrjar að hnýta, en það kemur þegar þú þarft að gefa upp, hætta að reyna að vera vakandi meðan á akstri stendur og bara draga af vegurinn. Þrátt fyrir sönnunargögn um hið gagnstæða, hefur próf sýnt að aðferðir eins og að rúlla niður gluggum eða sveifla upp útvarpið gerðu bara ekkert gott. Dragðu yfir fyrir bolla af kaffi, skyndibitastund, eða jafnvel bara fljótlegan göngutúr til að brjóta einhæfni hins opinbera, hins vegar gæti bara bjargað lífi þínu.