Það eru nokkrar samkeppnisskólar um áhrif öflugra rafsegulpúða, annaðhvort í formi EMP árás eða náttúrufyrirbæri eins og rennsli í kransæðum, á bíla og vörubíla.
Venjuleg visku fer að ef bíllinn þinn hefur einhverja rafeindatækni að það væri ristuðu brauð í kjölfar EMP árásar, sem er þar sem hugmyndin að bílar byggja á og eftir 1980 eru ekki EMP-öruggur frá. Hins vegar hefur raunverulegur prófun með EMP hermum búið til blandaðar niðurstöður.
Óháð því hvaða herbúðir þú fellur í er stærri málið að eftir stórum stíl EMP árás eða hrikalegt eyðingu á kransæðastiginu er mjög líklegt að eldsneytisframleiðsla og dreifingarkerfi yrði knúinn án nettengingar. Það þýðir að jafnvel þótt bíllinn þinn væri að lifa af EMP árás, þá væritu ennþá látinn strandaður án þess að vera annað eldsneyti.
Hvað er Emp?
EMP stendur fyrir rafsegulpúls og vísar í grundvallaratriðum til mikillar sprengingar rafsegulorku í mælikvarða sem líklegt er að trufla eða endilega skaða raftæki sem kemur í snertingu við.
Sólblossar hafa búið til EMPs sem skemmdir gervihnöttum í fortíðinni og vopn hafa einnig verið þróuð til að lítillega slökkva á ökutækjum með því að búa til sterka rafpúða.
Þegar fólk talar um EMP árás, þá eru þær að vísa til einnar af tveimur ólíkum vopnum. Fyrst er kjarnorku í náttúrunni og það felur í sér skyndilega losun gríðarlegs magns rafsegulsviðs eftir kjarnorkuvopnun.
Í einum algengum atburðarás dagsins gætu nokkrir kjarnorkuvopn, sem vísað er til sem fjarskiptatæki (high-altitude electromagnetic puls), sprungið yfir meginlandi Bandaríkjanna. Þetta myndi síðan taka upp allt rafmagnsnetið og skaða óvarið rafeindatækni um landið.
Hin tegund af EMP árás felur í sér kjarnorkuvopn. Þessi tæki nota ekki kjarnorkuaðferðir til að ná fram miklum magn rafsegulorku, venjulega með því að nota hluti eins og þéttibúnað og örbylgjuofn.
Í öllum tilvikum er ótti í tengslum við EMP árás að sú uppsveifla rafafls getur truflað rekstur rafeindabúnaðar. Sum tæki geta lokað tímabundið, aðrir gætu truflun og flókið rafeindatækni og tölvunarbúnað getur verið skemmdur eða eytt.
EMP öruggt ökutæki
Þar sem hugmyndin að baki EMP árás er að taka upp viðkvæma rafeindatækni og nútíma bílar og vörubílar eru fullar af rafeindatækni, segir venjulegur visku að allir bílar sem eru byggðar frá því snemma á tíunda áratugnum eru líklegri til að vera viðkvæm fyrir EMP. Með sömu röksemdafærslu eru nýr ökutæki sem eru ennþá meiri á rafeindatækni miklu líklegri til að skemmast ef slíkt árás hefst.
Nútíma ökutæki nota fjölda rafeindatækinna kerfa, frá eldsneytisstýringu til flutningsstýringa og allt á milli, svo það virðist aðeins rökrétt að öflugur EMP myndi snúa öllum nútíma ökutækjum inn í dýrt pappírsvigt með því að slökkva á rafkerfinu eða endanlega skemma það.
Samkvæmt þessari rökfræði skulu eldri ökutæki sem ekki nýta flókna raftækjakerfi á borðinu vera örugg frá EMP árás. Hins vegar er lítið magn af raunverulegum prófum sem raunverulega hefur verið gert ekki endilega í samræmi við þessar mjög sanngjörnar forsendur.
Öflugleiki ökutækis við EMP árásir
Samkvæmt upplýsingum frá EMP framkvæmdastjórnarinnar getur venjulegt visku verið rangt eða að minnsta kosti ekki alveg rétt. Í rannsókn sem var gefin út árið 2004, sendi EMP framkvæmdastjórnin 37 mismunandi bíla og vörubíla til að herma eftir EMP árásum og komust að því að enginn þeirra þjáðist af varanlegri, lélegri skemmdum, þó að niðurstöðurnar væru nokkuð blandaðar.
Rannsóknin sem gerð var á ökutækjum til að herma EMP árásir bæði á meðan slökkt var á og á meðan hlaupandi var og það kom í ljós að enginn ökutækisins hafði nein slæm áhrif ef árásin átti sér stað meðan vélin var af. Þegar árásin átti sér stað meðan ökutækin voru í gangi, slökktu sumir af þeim á meðan aðrir þjáðu aðra áhrifa eins og rangt blikkandi þjóta ljós.
Þrátt fyrir að sumar hreyflarnir hafi deyið þegar þeir voru undir EMP, byrjaði hver farþegaþjónustan sem prófað var af EMP-framkvæmdastjórninni að taka öryggisafrit.
Rannsóknin leiddi í ljós að 90 prósent af bílunum á veginum árið 2004 myndi ekki hafa nein neikvæð áhrif á EMP, en 10 prósent myndu annaðhvort stela út eða þjást af einhverjum öðrum veikum áhrifum sem krefjast þess að ökumaður komi í veg fyrir ökumann. Þessi tala hefur án efa farið upp á áratugnum, þar sem fleiri bílar eru á veginum í dag, sem nýta sér viðkvæm rafeindatækni, en engin ökutæki sem prófuð voru af EMP-þóknuninni lentu í varanlegum skaða.
Af hverju ekki prófanir EMP framkvæmdastjórnarinnar varanlega skemmdir bifreiða rafeindatækni?
Það eru nokkrar mögulegar ástæður fyrir því að rafeindatækni í bílum okkar gæti verið svolítið sterkari en við gefum þeim kredit fyrir. Í fyrsta lagi er að rafeindatækni í bílum og vörubílum er nú þegar nokkuð varið, og þau hafa einnig tilhneigingu til að vera svolítið sterkari en flestir neytandi rafeindatækni vegna erfiðra aðstæðna sem þeir verða fyrir meðan á veginum stendur.
Annar þáttur sem getur hjálpað til við að vernda rafeindatækni í bíl er að málmur líkamans ökutækisins getur verið hluti af Faraday búrinu. Þetta er ástæðan fyrir því að þú getur lifað af ökutækinu þínu sem er slitið, og það er líka ástæða þess að bíll útvarp loftnet eru staðsett utan, frekar en inni í ökutækinu. Auðvitað er bíllinn þinn ekki fullkominn Faraday búr eða þú getur ekki hringt og tekið á móti símtölum.
Betri öruggur en óvart í EMP árás?
Þó að enginn bíllinn, sem prófað var af EMP-framkvæmdastjórninni árið 2004, hafi orðið fyrir varanlegri eða lélegri skemmdum, og aðeins einn af vörubílunum þurfti að draga, þýðir það ekki að bílar séu algerlega ónæmur fyrir EMP. Ökutæki byggð á áratugnum síðan EMP framkvæmdastjórnin kann að vera viðkvæmari vegna meiri rafeindatækni um borð eða minna viðkvæm vegna aukinnar varnar gegn rafrænum truflunum.
Í öllum tilvikum er staðreyndin sú að það er hægt að EMP tjóni rafeindatækni í bifreið eða vörubíl, það er ekki mikilvægt rafeindatækni að skaða í eldri ökutækjum. Það er þar sem gamla orðin "betri öruggari en hryggur" koma inn í leik.
Öruggasta ökutækið eftir EMP árás
Þó að prófanir á heimsveldi virðast benda til þess að flestir nútíma bílar og vörubílar hefji aftur upp og keyra bara vel eftir EMP árás, þá eru nokkrir aðrir þættir sem koma til greina. Til dæmis eru eldri bílar og vörubílar einfaldari, auðveldara að vinna og oft auðveldara að finna hluti fyrir. Og í versta tilfelli, eftir EMP árás, er ákveðin rök að gera fyrir eldri, áreiðanlega ökutæki sem þú getur unnið á sjálfan þig.
Annað aðalatriðið sem þarf að íhuga er að ef allt rafmagnsnetið er tekið niður þá mun eldsneyti framleiðsla og framboð einnig vera látinn í vatni þar til það kemur aftur upp. Það þýðir að þú verður fastur með hvaða eldsneyti þú hefur á hendi, sem er þar sem vitneskja um hvernig á að gera etanól eða lífdísil heima gæti komið sér vel.