Sú staðreynd er kunnugt ef þú hefur fylgst með fullt af njósnari leikritum eða thrillers: hetjan hefur verið tekin, spennt og er hjálparvana að standast þar sem fangar hans krækja upp par af jumper snúrur í bíla rafhlöðu. Eins og pólitísk neytendur fjölmiðla, höfum við verið skilyrt til að vita að þýðir hetjan okkar er að verða pyntuð, hugsanlega innan tommu lífs síns.
En það er í bíóunum. Hér í hinum raunverulega heimi, getur bíll rafhlaða rafstraust þig í raun ?
Fullt svar við þeirri spurningu er fyrirsjáanlega flókið en í rótum hlutanna er þetta bara annar af mörgum fíflunum sem Hollywood segir í þjónustu þess að bjóða upp á meira spennandi sögu og stærri sjón.
Þó að það séu ákveðnar þættir bifreiðakerfa sem eru hættulegir og rafhlöður sjálfir geta einnig verið hættulegar, er þilfarið staflað við rafhlöðu rafhlöðunnar, en þú deyðir þig, hvað þá að drepa þig ..
Afhverju getur ekki verið að bíll rafhlöðurnar þínar fari fram?
Stærðfræði getur orðið svolítið flókið en aðalástæðan fyrir því að þú getur örugglega snert jákvæða og neikvæða skautanna á dæmigerðum bíla rafhlöðu og gengið í burtu óskaddað, hefur að geyma spennu rafhlöðunnar. Þótt rafhlöður rafhlöður séu tæknilegir til að drepa þig, þá er spennan annar saga.
Hefðbundnar bíll rafhlöður eru fær um að skila miklum hraða í stuttum sprungum, sem er aðalástæðan fyrir því að forysta sýru tækni er enn í notkun. Starfsmótorar þurfa mikla hæfni til að hlaupa, og blý sýru rafhlöður eru góðar í því að veita stuttar, miklar sprengjur af krafti.
Hins vegar er heimurinn munur á spólur af ræsirsmótor og hátt samband viðnám mannslíkamans.
Einfaldlega sett er spenna hægt að hugsa um sem "þrýsting", þannig að meðan bíll rafhlaðan gæti tæknilega haft nóg af krafti til að drepa þig, þá er svolítið 12 volt DC einfaldlega ekki nægjanlegur þrýstingur til að ýta á umtalsvert magn af streymi í gegnum snertingu viðnám af húð þinni.
Þess vegna geturðu snert bæði báðir skautanna á rafhlöðu rafhlöðu án þess að fá áfall, þó að þú gætir fundið fyrir því að hendurnar séu blautir. Vissulega ekkert eins og jákvætt, hugsanlega dauðans, rafmagns pyntingar sem þú gætir hafa séð í bíó eða í sjónvarpi, þó.
Bíll rafhlöður eru enn hættuleg
Bíll rafhlaðan þín, í sjálfu sér, mega ekki vera fær um að skila dauðlegum eða jafnvel áberandi rafslysi, en það þýðir ekki að það sé ekki hættulegt. Helsti hætta í tengslum við rafhlöður bíls er sprenging sem getur komið fram vegna fyrirbæra sem kallast "gasun" þar sem rafhlaðan losar eldfimt vetnisgas.
Ef vetnisgassið er kveikt með neisti getur allt rafhlaðan sprungið og brennt með þér brennisteinssýru. Þess vegna er það svo mikilvægt að fylgja réttu málsmeðferðinni þegar tengt er við hleðslutæki eða hleðslutæki.
Annar hætta í tengslum við rafhlöður í bílum er að gera með því að gera hlé á skautunum í óvart eða óvart að brúa + B-vír eða tengi, eins og ræsirstólhólfið, til jarðar. Þó að bíll rafhlaðan geti ekki dæmt hættulegt magn af hreyfingu í líkamanum, hefur málmur skiptilykill miklu minna viðnám og mun hafa tilhneigingu til að vaxa mjög heitt og getur jafnvel orðið soðið á sínum stað ef það brýtur rafhlöðuna jákvæð til jarðar. Það er frekar slæmar fréttir um allt.
Sumir bifreiðakerfi eru hættuleg
Mundu að þegar við sögðum að aðalástæða bíll rafhlöður geta ekki rafstýrt þú er vegna þess að þeir eru aðeins 12V? Jæja, það er satt, en vandamálið er að ekki eru allir bíll rafhlöður 12V. Mikill þrýstingur var á byrjun 2000s til að flytja frá 12V kerfi til 42V kerfi, sem hefði verið miklu hættulegri að vinna með, en skiptin var aldrei raunverulega af ýmsum ástæðum.
Hins vegar koma blendingur og rafknúin ökutæki oft með tveimur rafhlöðum: hefðbundin blý sýru rafhlaða fyrir byrjar, lýsingu og kveikju (SLI) virka og miklu hærri spennu rafhlöðu eða rafhlöðupakka til að keyra rafmótor eða mótorar. Þessir rafhlöður nota oft litíumjón eða nikkel málmhýdríð tækni í staðinn fyrir blýsýru og eru þau oft metin í 200 eða fleiri volt.
Góðu fréttirnar eru þær að blendingur og rafknúin ökutæki halda yfirleitt ekki rafhlöðupakkar með háspennu hvar sem er, en líklegt er að þær komist í þau á slysni, og þeir nota næstum alltaf einhvers konar litakóða til að vara þig við um háspennutengla.
Í flestum tilvikum eru háspennugrindar litakóðar appelsínugult, þótt sumir nota bláa í staðinn, svo það er góð hugmynd að staðfesta hvaða litur ökutækið notar áður en þú reynir að vinna á það.
Þegar 12 volt rafkerfi geta raunverulega lostað þig
Þrátt fyrir að þú getir ekki rafstýrt með því einfaldlega að snerta skautanna á venjulegu bíla rafhlöðu, vegna lágs spennu, geturðu fengið viðbjóðslegur áfall frá öðrum þáttum í hefðbundnum bifreiðakerfum.
Til dæmis, í kveikkerfi sem nota húfu og snúningshraða er kveikjubúnaður notaður til að afla mikils magns spennu sem þarf til að þrýsta neist yfir loftgapið á tappa. Ef þú rennur af þeim spennu, venjulega með því að snerta víxlvír eða spóluvír með slitið einangrun, en einnig að snerta jörðina muntu örugglega líta á bit.
Ástæðan fyrir því að þú getir verið hneykslaður með því að snerta slitinn vírstengilvíra, en þegar þú snertir rafhlöðulokin mun ekki gera neitt, er sú spenna sem sprautað er út með kveikjulásinni nógu hátt til að þrýsta í gegnum viðnámsheldur húðina.
Að fá zapped eins og þetta mun líklega enn ekki drepa þig, en það er samt góð hugmynd að stýra engu að síður, sérstaklega ef þú ert að takast á við hærri spenna dreifingarlausa tenniskerfisins.
Svo hvað um viðvarandi bíll Rafhlaða pyndingum Trope?
Það er í raun sannleikakjarna falinn í vettvangi sem við opnaði með. Ef skurðlæknir byrjar með bíla rafhlöðu, sem hann krækir á annað tæki, og notar þá tækið til að pynta hetjan, þá er það ástandið sem er grundvölluð í raun.
Það er mjög raunverulegt tæki sem kallast picana, sem er knúið af sameiginlegri 12V bíla rafhlöðu, er fær um að skila rafmagnslegum áföllum með mjög lágu spennu við mikla spennu, sem er mjög óþægilegt, eins og að grípa til óhreina spólu vír.
Svo á meðan að grípa skautanna á rafhlöðunni er ekki líklegt að veita jafnvel veikustu áföllin, hvað þá að drepa þig, þetta er trope sem þú getur meira en minna krít allt að listrænu leyfi.