Flestar samtölir sem fela í sér hátækniútvarp á nokkurn hátt hafa tilhneigingu til að innihalda yfirlýsingar eins og "HD-útvarp er að deyja" eða "HD-útvarp er látinn" eða " hvað er í háskerpu HD-útvarpi? "Málið er það, eftir því sem þú spyrð, HD Radio hefur verið" að deyja "næstum eins lengi og það hefur verið á lífi, sem myndi þýða að sniðið hafi í raun verið á hospice í betri hluta áratug. Hvort sem það er raunverulega satt eða ekki er umræðuefni, og hvort HD-útvarpið er í raun að deyja eða í raun raunverulegan hátt, er það mjög flókið mál sem er bundið við eftirspurn neytenda, öflug viðskiptahagsmuni og stjórnvaldsreglur. Mikilvægara er að kannski frá sjónarhóli neytenda er hvort það skiptir miklu máli hvort HD útvarp býr eða deyr.
Fæðingin á formi sem enginn bað um
Þegar FCC stofnaði skipta frá hliðstæðum og stafrænum sjónvarpsútsendingum í Bandaríkjunum, voru tvö tilgang: OTA bandbreidd var leystur til annarrar notkunar og staðbundnar útsendingarstöðvar gátu boðið upp á stafræna háskerpuforritun. Það kann að hafa verið gróft umskipti fyrir suma einstaklinga, með nokkrum ákveðnum sigurvegara og tapa í jöfnunni, en það er ekki að neita áþreifanlegan mismun milli staðalskýringa hliðstæða útvarps og háskerpu stafrænnar útsendingar þegar litið er á háskerpu sjónvarp. Hvað hefur það að gera með HD-útvarp, þó? Jæja, það hefur mikið að gera með það, og það hefur líka ekkert að gera með það, og þar liggur vandamálið.
Sambandslýðveldið valdaði iBiquity í bandalaginu um rásartækni (IBOC) tækni sem eina sniðið fyrir stafrænar útvarpsútsendingar í Bandaríkjunum árið 2002 og meðan fyrsta útvarpsstöðin fór stafræn á næsta ári, virtust flestir markaðir ekki mikið af aðgerðum þar til halastjórinn áratugnum. Á þeim tíma var almenningur mjög kunnugur stafrænu rofi í sjónvarpsútsendingum og háskerpu sjónvarpinu, en hugsunin var bara ekki alveg þar með HD-útvarpi.
Í raun er enn mikið af rugli í dag um hvað nákvæmlega, HD Radio er, og nafnið hjálpar ekki í raun. Ólíkt HD sjónvarpi, þar sem HD er í háskerpu , er iBiquity á skrá og segir að HD í HD útvarpi sé ekki í neinum . Það er bara vörumerki, og á meðan það er satt að HD-útvarpið geti boðið upp á hærri hljóðgæði en hliðstæða útvarp, þá er það ekki alltaf raunin.
Hingað til trufla neytendur oft HD-útvarp og gervihnattaútvarp , og margir af þeim sem eiga HD-útvarpsstöðvar skilji það ekki einu sinni - vegna þess að HD Veðurkanni koma oft saman með gervihnattaútvarpi og öðrum eiginleikum í OEM-höfuðhlutum. Stór hluti af vandamálinu er að enginn, að minnsta kosti enginn í almennum að hlusta almennings, bað virkilega fyrir stafræna útvarpið.
Svo hver bað um það? Jæja, iBiquity gerði vissulega, en tækni þeirra var ekki þróuð í tómarúmi. Hinn raunverulegi drifkrafturinn á bak við stafræna útvarpið var útvarpið iðnaðurinn, frá efstu niður, frekar en vegna raunverulegra eftirspurnar eftir neytendum. Það var fyrst og fremst búið til sem leið til að keppa við gervihnattaútvarp, án tillits til raunverulegra þarfa neytenda, og það hefur verið í erfiðleikum eða að deyja ef þú vilt helst.
Er HD-útvarp raunverulega að deyja?
Ef þú hlustar á talsmenn HD Radio er sniðið að fara sterkt og uppsetningargrunnurinn vex aðeins á hverju ári. Og það er einhver sannleikur. Samkvæmt Bob Struble, iBiquity, var einn af þremur bílum sem byggð var árið 2013 með útvarpsbylgjum með háskerpusjónvarpi, og það er frábært fyrir bæði iBiquity og jafnvel fyrir útvarpsiðnaðinn í heild. En ef þú hlustar á stríðsmennina heyrir þú algjörlega ólík saga. Til dæmis þýðir að sú staðreynd að GM hafi dregið HD útvarp frá fjölda ökutækja í 2015 línunni, í þágu framúrskarandi 4G-LTE og Wi-Fi virkni , þýðir augljóslega að endirinn er nálægt sniðinu í heild.
Hinn raunverulegi saga er miklu flóknara en bjartur myndin, sem er lýst af iBiquity, eða djöflinum og dimmunni sem er til staðar annars staðar og allt tengist strax aftur þar sem útvarpið kom frá og þar sem það er að fara. Þrátt fyrir að nánast hver bíllframleiðandi þarna úti sé að minnsta kosti einn fyrirmynd með háskerpuútvarpi, þá er það ekki í raun vegna neytenda eftirspurn, og líkurnar eru á því að hvort nýr bíll hafi einn eða ekki, muni ekki vera fastur punktur fyrir neinn . Reyndar hefur neytendaútgáfur jafnvel farið svo langt að mæla með að þú komist hjá aðgerðinni og almenningsvitund hefur vaxið og minnkað í gegnum árin, í stað þess að sýna áframhaldandi vöxt.
Fyrir allt þetta, þó, HD Radio er ekki að fara hvar sem er hvenær sem er bráðum. Sú staðreynd að GM kjörinn að nix eiginleiki í mörgum gerðum gæti verið slæmt merki, þar sem neytandi samþykki sniðið er svo í eðli sínu tengt nýjum bílsköpum, en það eru fullt af HD Veðurkanni út í náttúruna og GM er bara einn automaker í mikilli sjó sem á þessum tímapunkti er enn stafrænn. Og þrátt fyrir þær áskoranir sem sniðið hefur staðið frammi fyrir og þeim áskorunum sem það mun halda áfram að standa frammi fyrir, getur það samt komið fram efst.
Vegurinn á undan fyrir háskerpu
Ef HD-útvarpið hefur einhverja harða slæmingu framundan, þá er að minnsta kosti hluti af því vegna þess að útvarpsútvarpið sjálft gæti verið í hættu á að hverfa frá mælaborðum nýrra bíla og vörubíla. Dauði bílaútvarpsins hefur verið boðað upphátt og endurtekið á undanförnum árum, sumir OEMs hafa skuldbundið sig til að fjarlægja AM / FM útvarp í heild og aðrir hafa grafið útvarpsstöðvarvirkni höfuðhluta þeirra í hyljandi undirvalmyndir, í þágu önnur, vinsælustu hljóðgjafar.
Hins vegar hefur sögusagnir um dauða útvarpstækisins og dauða HD útvarpstækisins verið með því að hafa verið ýkt. Bílaframleiðendur geta áfram haldið áfram að tengjast fleiri tengdum bílum með lögun eins og 4G-LTE og Wi-Fi tengingu en útvarpsiðnaðurinn hefur áhuga á að viðhalda eyrahlutanum með því að halda AM / FM-tónleikum í höfuðhlutum og iBiquity hefur sýnt vilja í gegnum árin til að hvetja OEMs til að tryggja að þessi tónn séu stafræn. Svo hvort sem þú vilt HD-útvarp, eða jafnvel vita eða hugsa um hvað það er, þá er það ennþá gott tækifæri að næsta bíll sé að fara að hafa einn. Og ef það gerist ekki, þá munt þú sennilega ennþá geta hlustað á uppáhalds HD útvarpsstöðina þína með internetútvarpi, eða jafnvel í bílnum þínum með rétta útvarpsforritinu , hver er áttin sem GM er að fara með HD útvarpsstöðina bílar samt.