Single DIN er staðall sem var búin til af þýska staðalmynd Deutsches Institut für Normung, sem er þar sem "DIN" upphafsstafirnar komu frá. Staðalinn tilgreinir hæð og breidd, en ekki lengd, fyrir bílahluta . Svo þegar slík eining er vísað til sem ein DIN bíll hljómtæki, eða einn DIN bíll útvarp, það þýðir að það er hæð og breidd, sem er lýst í DIN staðall.
Bílaframleiðendur og bíómyndarhjólaframleiðendur um allan heim nota alla þessa staðal, og þess vegna eru flestir höfuðbúnaður óbreyttir hvað varðar mál. Tenging er annað mál en DIN staðallinn er ástæðan fyrir því að þú getur komið í stað svo mörg OEM bíllstýringu með eftirmarkaðseiningum og passa þá með næstum engum vandræðum.
Þrátt fyrir að DIN-staðalinn aðeins tilgreinir einni hæð og breidd, framleiða framleiðandi höfuð framleiðenda einnig tæki sem eru tvisvar sinnum hærri. Þessar tvöfalt hávaxnar einingar eru nefndar tvöfaldur DIN þar sem þau eru bókstaflega tvöfalt hærri en raunveruleg DIN staðall.
Til að flækja málin enn frekar er lítill fjöldi höfuðhluta 1,5 sinnum hæð DIN-staðalsins, sem gerir þá tæknilega 1,5 DIN .
Hvernig segirðu að ef bíllinn þinn er einfalt DIN?
Auðveldasta leiðin til að segja hvort bíll útvarp er einn DIN er að mæla það. Ef útvarpið er um tvö tommur á hæð, þá er það líklega einfalt DIN. Og ef það er um fjórum tommur á hæð, þá er það tvöfalt DIN. Mjög sjaldgæfar tilfelli af 1,5 DIN útvarpi liggja á milli þessara tveggja, og það er ekki eins og 3 DIN höfuð eining eða eitthvað annað sem er stöðugt að stærð eða stærri.
Sum ökutæki eru erfiðari en aðrir. Til dæmis, ef þjóta hefur þrjá lóðréttar staflaðar rifa sem eru allt um tvær tommur að hæð og aðeins einn er tekinn upp af OEM útvarpi, þá er það líklega bara venjulegur eini DIN höfuðbúnaður. Í slíkum tilfellum er erfitt að segja hvað aðrir spilararnir voru fyrir, eða ef þeir gætu komið til móts við stærri höfuðhluta.
Í flestum tilfellum voru gluggar fyrir ofan eða undir einum DIN höfuðbúnaði upphaflega hönnuð til að hýsa geislaspilara eða annað hljóðkerfi. Í sumum tilvikum er jafnvel hægt að finna nýja gamla búnað sem situr á hillu söluaðila og setja upp verksmiðju CD spilara í eldri ökutæki sem er svo búið.
Þegar það kemur að því að skipta einum DIN höfuðbúnaði með tvöföldum DIN höfuðbúnaði er það venjulega ekki mögulegt. Í aðstæðum eins og sá sem lýst er hér að framan, þar sem þjóta hefur marga viðbótargluggana getur það verið, en málið er enn flókið. Áður en þú reynir að uppfæra, er mikilvægt að staðfesta að hægt sé að nálgast "rifa" og þá mæla tiltækan pláss.
Skipta um einn DIN bíll útvarpsþáttur
Þegar þú ert tilbúin til að skipta um einfalda bílútvarpið þitt er auðveldasta kosturinn að kaupa einni einingu eftirmarkaðsvirði. Þó að það sé stundum lítilsháttar munur á passa og ljúka, eru flestar einingar DIN eftirmarkaðar einingar hönnuð til að setja upp í stillanlegu kraga sem auðveldar uppsetningu á einum einasta DIN rifa.
Skipta um einn DIN-útvarp með tvöföldum DIN
Þar sem tvöfaldur DIN höfuð einingar eru tvisvar sinnum hærri en einn DIN höfuð einingar, getur þú alltaf farið úr tvöföldum og einum, en að fara á hinn bóginn kynnir geimútgáfur. Ef ökutækið þitt hefur OEM valkost fyrir verksmiðju CD spilara eða önnur viðbótar stykki af einum DIN bíla hljóð búnaði, þá hefur þú plássið, en þú gætir þurft að keyra inn í önnur vandamál.
Áður en þú heldur áfram er mikilvægt að ganga úr skugga um að viðbótar rifa sé í raun rifa og að það sé í raun tvö tommur á hæð. Sumir ökutæki eru með dummy rifa sem líta út eins og þau eru hönnuð til að samþykkja tæki eins og geislaspilari, en það er allt til sýningar.
Þú gætir komist að því að ekki er hægt að fjarlægja kápa, og jafnvel þótt þú hafir skorið það í burtu, kann það að hafa falið rusl á vírum eða götum sem koma í veg fyrir uppsetningu á tvöföldum DIN höfuðbúnaði.
Sumir ökutæki sem hafa geymsluhólf undir höfuðhlutunum geta einnig lítt út eins og þeir mega samþykkja tvöfalda DIN skipti, en þar er einfaldlega ekki nóg pláss. Raunveruhæð upphafsins getur passað 1,5 DIN eining eða það gæti jafnvel verið of lítill fyrir það.
Dash rúm og aðrar erfiðleikar
Miðað við þrepið þitt er plássið, er næsta vandamál sem þú verður að hlaupa inn í raflögn. Jafnvel ef þú ert að reyna að skipta um einfalda DIN höfuðbúnað með tvöföldum DIN höfuðbúnaði verksmiðju, finnur þú venjulega að tengiklemmur tengi er ekki sú sama. Það þýðir að þú verður annaðhvort að finna millistykki eða nota rafgeymisskýringu til að kljúfa nýjan tengi í núverandi tengiklemma.
Næsta mál sem þú getur lent í er að jafnvel þótt strikið þitt sé með rauða rifa undir höfuðseiningunni eru þessar "eyða rifa" venjulega mótað beint í þrepið í stað þess að vera færanlegur loki eins og þú finnur í tölvutækjum sem hafa tómt tæki .
Og jafnvel þótt það sé með færanlegur loki og það er nóg af ógilt plássi að baki, er það enn líklega bara hönnuð til að leyfa þér að renna í annarri einum DIN tæki eins og geislaspilara. Ef þú vilt í raun skipta um einfalda DIN höfuðbúnaðinn þinn með tvöföldum DIN-tækjum, þá mun þú líklega hætta að skera út þann hluta þjóta sem aðskilur tvo rifa.
Ef ökutækið þitt átti OEM valkost fyrir tvöfaldur DIN höfuðbúnað, þá getur þú átt möguleika á að skipta um núverandi þilfari eða miðjatölvur með einu sem er hannað fyrir tvöfaldur DIN höfuðbúnað. Þetta er ekki alltaf kostur, en það er þess virði að skoða.
Af hverju tvöfalt DIN?
Áður en þú ferð í gegnum allt verkið til að skipta um 1 DIN útvarpið með 2 DIN höfuðtólinu, gæti verið þess virði að spyrja sjálfan þig hvers vegna þú ert að gera það.
Þó að tvöfaldur DIN höfuð einingar hafa miklu meira fasteignir fyrir aðgerðir eins og snerta skjá og innri rými fyrir eiginleika eins og öflugri raddir og innbyggðir CD breytir , þá þýðir það ekki endilega að þær verði betri.
Ef þú ert að leita að stóru snerta skjár, getur þú fundið einn DIN höfuð einingar með renna út skjái sem eru ansi stór. Þú getur einnig bætt við hlutum eins og ytri magnari eða geisladiski án þess að skera inn í þensluna þína, og þú getur jafnvel notað þennan viðbótar einn DIN rifa fyrir grafískur tónjafnari eða annar gagnlegur hljóðhluti.