Hvað er 1,5 DIN Bíll Stereo?

Einn og hálft DIN

Bíll hljómtæki höfuð einingar koma í öllum stærðum og gerðum, sem getur gert uppfærslu á erfiður uppástunga. Flestir ökutækin komu með einföldum eða tvöföldum DIN- útvarpi í áratugi en það eru þúsundir bíla og vörubíla þarna úti með höfuðhlutum sem falla í undarlega á milli flokka sem venjulega eru nefndar 1,5 DIN eða Din og hálf .

Hvað er DIN-og-hálft?

Þó að 1,5 DIN sé ekki opinbert höfuðstýringarkerfi, þá er það í raun gott fyrirtæki þar.

Mjög algengari tvöfaldur DIN bíll útvarpsþáttur í raun er ekki opinber staðal heldur. Reyndar er eina vísbendingin sem myndast í einingunni einfalt DIN, sem tilgreinir breidd og hæð. Din og hálf höfuð einingar eru einfaldlega hálf aftur eins hátt og einn DIN, og tvöfaldur DIN höfuð einingar eru tvisvar sinnum hærri.

Þó tugir automakers hafa notað einn og tvöfalda DIN formþætti, 1,5 DIN er mun minna algengt. Það er oftast að finna í erfðabreyttum vörum, eins og Chevy, Cadillac og GMC bíla og vörubíla.

Í sumum tilfellum getur verið erfitt að segja hvort ökutæki hafi 1,5 DIN útvarp eða ekki. Þess vegna er mikilvægt að mæla eða fara í samhæfingarleiðbeiningar eða passa töflu áður en þú kaupir höfuðuppfærslu.

Þegar það er kominn tími til að uppfæra 1,5 DIN bíll útvarp, það eru nokkrar mismunandi leiðir til að halda áfram. Í sumum tilvikum er jafnvel hægt að stíga upp í fullan tvöföldan DIN höfuðbúnað, þótt það sé meira en undantekning en regla.

Bíll Radio DIN mælingar

Þótt ekki séu allir bílar í samræmi við DIN-staðal, þá eru þeir sem eru samræmdar á hæð og breidd. Dýpt er breytilegt og það er engin staðall dýpt fyrir bíla útvarp. Hins vegar er að ákvarða hvort þú ert að vinna með 1,5 DIN-útvarpi eða einum af hinum tveimur, mjög einfalt að mæla hæð tækisins.

Aðlaga tvöfaldan DIN höfuðhluta í 1,5 DIN bílhljóm

Í flestum tilfellum þarf að skiptast á 1,5 DIN bílaútvarpi með annaðhvort 1,5 DIN eða einum DIN eftirmarkaðseiningum. Hins vegar eru nokkrar aðstæður þar sem það er í raun hægt að setja upp fullt tvöfaldur DIN-eining.

Eina leiðin til að segja með vissu er að fjarlægja bezel í kringum útvarpið og önnur nauðsynleg þjótaþáttur til að sjá hversu mikið pláss er í boði. Ef upprunalegu útvarpið kom með spacer disk, eða geymslu vasa, ofan eða undir einingunni, þá getur verið nóg pláss til að passa tvöfaldur DIN höfuð eining.

Í þeim tilvikum þar sem nóg pláss er til að skipta um 1,5 DIN útvarp með tvöföldum DIN-útvarpi, er stundum í raun upphafleg búnaður (OE) bezel eða þjótaþilfari sem hannaður er fyrir stærri útvarpið. Í öðrum tilvikum er eina valkosturinn sem hægt er að búa til sérsniðið bezel eða klippa stykki.

Eftirmarkaðar sviga er tiltæk fyrir margar umsóknir þar sem nóg pláss er í dashinu til að uppfæra frá 1,5 DIN til tvöfalt DIN, þótt þú megir eða mega ekki geta fundið einn sem vinnur með hvaða höfuðhluti sem er. Hvort heldur sem þú vilt virkilega mæla í stað þess að bara taka það sem gefið.

Raunverulegur uppsetning tvöfaldur DIN höfuðs einingar í stað 1,5 DIN eining er auðveld hluti. Eftir það þarftu að takast á við bezel, og þú ert í raun að horfa á þrjá valkosti:

1. Kaupa eftirmarkaðan bezel eða bíll hljómtæki þjóta búnað sem er hannað til að samþykkja tvöfaldur DIN höfuð einingar.
   • Þú þarft að ganga úr skugga um að eftirmarkaðurinn muni bæði passa þjóta og nýja útvarpið þitt.
   • Það fer eftir bílnum sem þú keyrir, þú getur eða getur ekki fundið þessa tegund af aftermarket hluti.
2. Kaupa OEM bezel fyrir nýrri útgáfu af ökutækinu sem er hannað fyrir tvöfaldur DIN höfuð einingar.
   • Í fullkomnu heimi, þetta er auðveldasta og hreinasta valkosturinn.
   • Við lifum ekki í fullkominni heimi, svo þú getur ekki bara gert ráð fyrir að nýrri bezel eða einhver þættir hluti muni raunverulega passa eldra ökutæki.

1. Borgaðu fyrir einhvern til að breyta bezel þinni, eða gerðu það sjálfur.
   • Breyting á þjóta sjálfur getur verið sóðalegur, svo það er ekki fyrir dauða hjartans.
   • Að ráða einhvern til að gera þessa tegund af vinnu getur líka verið högg eða sakna, svo vertu viss um að finna einhvern með sannað afrekaskrá.
   • Þegar búið er að vinna faglega, getur þessi tegund af breytingum lítt út eins og hreinn og verksmiðjan setur.

Í mörgum tilvikum er besti kosturinn að hringja í söluaðila, eða jafnvel heimsækja og biðja um að skoða hlutarskýringarmyndirnar, eða raunverulegan hluta, ef þær eru til staðar.

Ef eftirmarkaður eða OEM skipti er ekki valkostur, þá er að breyta núverandi bezel þinni næsta besti hlutur. Það eru fólk þarna úti sem sérhæfa sig í nákvæmlega þessari tegund af vinnu, þótt þú getir gert það sjálfur ef þú ert góður í því tagi.

Skurður í bezel þannig að tvöfaldur DIN höfuðbúnaður passar ekki er erfitt, þó að það geri það þannig að fullunin vara lítur vel út getur verið erfitt.

Single DIN vs 1.5 DIN

Í flestum tilfellum er besti kosturinn fyrir að uppfæra 1,5 DIN höfuðbúnað að setja upp einföldu DIN höfuðbúnað. Þar sem einn DIN er u.þ.b. tommu þynnri en 1,5 DIN, þarf að skipta stærri af tveimur með minni, þarfnast ekki aukinnar vinnu.

Sumir eftirmarkaðar bíll útvarp smásalar bjóða jafnvel uppsetningartæki sem koma með viðeigandi sviga og spacers eða geymslu vasa til að nota auka tomma af ógildum rými undir nýjum höfuðstólnum. Síðasti skrefið í bílstýringarmælaborðinu okkar sýnir hvernig ein DIN höfuðbúnaður með geymslupoki lítur út.

Þó að tvöfaldur DIN höfuð einingar séu frábær fyrir vídeó , flakk og aðrar aðgerðir , getur þú fundið ein DIN höfuð einingar sem stafla upp nokkuð vel. Sumir einingar í DIN-höfuðbúnaði hafa jafnvel útilokað snertiskjá sem er alveg eins stór og kyrrstöðin sem þú sérð á tvöföldum DIN-einingum, þannig að hægfara niður úr tvöföldum eða 1,5 DIN að einum DIN er ekki hægt að lækka það sem sumir sjá það sem. Fjölbreytan af valkostum í boði frá eftirmarkaðsverkefnum er yfirþyrmandi.