Innbyggðar bílahitarar búa á undarlega tagi á milli rýmis þar sem þeir eru aldrei að jafna við hitakerfi sem þú vilt að þeir skipta um, en þeir geta ennþá þjónað að minnsta kosti nokkuð gagnlegt. Aðalatriðið er að ökumenn líta oft á stinga í hitari til að skipta um eða auka verksmiðjuhitakerfi sem hefur hætt að virka rétt og það er einskonar hitaútgang sem ekki er hægt að passa við vegna takmarkana í viðbótinni bíll hitari.
Með því að segja, eru tveir helstu stinga í bílnum hitari valkostur í boði, og þeir eru örugglega ekki búnir til jafnir. Ein tegund er fær um að dæla út mikla hita en margir hitarar í þessum flokki eru ekki öruggir til notkunar í lokuðu rými og enginn þeirra er færanleg. Hinn er mjög flytjanlegur og mun keyra á rafkerfi bílsins, en hitastigið mun aldrei passa við verksmiðjuhitakerfi.
Tvö helstu gerðir af viðbótarbílavarmar eru:
- 120 V íbúðarhúsnæði hitari
- 12 V flytjanlegur bíll hitari
Innan þessara tveggja grunnflokka eru tveir helstu gerðir hitari og fjölda undirtegunda, þar á meðal:
- Radiative hitari
- Halógen hitari
- Keramik innrautt hitari
- Þrýstibúnaður
- Olíu hitari
- Wire frumefni hitari
120 V innstunguhlíf
Stærsti flokkur innstunguhitunarbúnaðarins samanstendur af bæði búsetuhitunartækjum sem eiga sér stað nógu lítið og öruggur nóg til að nota í lokuðu rýmum og einnig 120 V hitari sem eru sérstaklega hönnuð til notkunar í bílum, afþreyingar ökutækjum og svipaðri umsóknir. Þar sem bifreiðakerfi bjóða yfirleitt 12 V DC í stað 120 V AC, geta þessar hitari venjulega ekki notaðar í óbreyttum ökutækjum. Helstu valkostir til að nota 120 V stinga í bílhitara eru að setja upp rafmagnstengi eða nota viðbótarleiðsluna. Fyrsti valkosturinn gerir kleift að nota 120 V hitari þegar vélin í ökutækinu er í gangi og annar valkostur gerir kleift að nota einn af þessum hitari þegar ökutækið er í bílnum.
Notkun 120V Plug-in hitari með Inverter
Eina leiðin til að nota 120 V stinga í geislaspilara í staðinn fyrir verksmiðju hitakerfið er að setja inverter. Mótorinn getur verið tengdur beint í rafhlöðuna eða tengt við 12 V aukabúnað , en flestir pláss hitari draga allt of mikið afl til að nota með sígarettu léttari inverters .
Þegar þú notar 120 V stinga í bílhitara með inverteri er mikilvægt að muna nokkur atriði:
- Ef rafhlaðan er keyrð með hreyflinum hættir rafhlaðan fljótt
- Verksmiðjunnar alternator líklega mun ekki vera nógu öflugur fyrir sérstaklega háan hitaþurrka
Ef aðal markmiðið að nota innstungu í bíl er að hita það upp áður en það er ekið, þá er það ekki besta lausnin að tengja það við rafkerfi ökutækisins með inverteri. Í því tilfelli er það næstum alltaf ætlað að vera betri hugmynd að keyra framlengingu snúru til ökutækisins frá þægilegum útrás.
Í þeim tilvikum þar sem verksmiðjubreytirinn er ekki fær um að setja upp nóg afl til að meðhöndla álagið frá öflugum hitari, getur verið nauðsynlegt að setja upp aflgjafafyrirtæki . Fyrir hár wattage rúm hitari sem eru sannarlega fær um að passa hita framleiðsla venjulegt bílum hitakerfi, hlaupandi af inverter er ólíklegt að vinna yfirleitt.
Notkun 120 V innstungu með inverteri
Ef aðalmarkmiðið með því að nota innstungu í bíl er að einfaldlega hita upp innri áður en ökutækið er ekið, þá er framlengingarleiðslan miklu betri lausn en inverter. Í sérstöku köldu svæði þar sem ökutæki eru almennt búnir með hitaveitum, er það yfirleitt jafnvel hægt að kljúfa viðbótar innstungu í blokkarhitastöðvarinnar, sem veitir auðveldan leið til að tengja 120 V geislaspilara.
Í aðstæðum þar sem ökutæki er ekki með hitavatni er stundum nóg af bili til að loka framlengingarleiðslu í einu hurðanna. Ef það er ekki mögulegt, þá er besta leiðin til að fá aðgang að framlengingu snúru venjulega í gegnum eldvegginn, þótt það felist venjulega í að bora holu og á öruggan hátt leiða framlengingarleiðsluna í gegnum hreyfihólfið. Gæta skal mikillar varúðar þegar slíkt fer fram, þar sem leyft er að framlengingarleiðslur komi í snertingu við heitt eða flutningsyfirborði innan vélhólfsins gæti það leitt til eldsneytis.
12 V Portable Bíll Hitari
Ólíkt 120 V pláss hitari, 12 V flytjanlegur bíll hitari eru sérstaklega hönnuð fyrir bifreiða notkun. Það þýðir að þeir eru yfirleitt öruggar að nota í lokuðu rými og þau geta verið tengd beint við rafkerfi ökutækis án þess að þörf sé á inverteri. Auðvitað nota allar "stinga" 12 V bílhitar sígarettu léttari stinga, sem þýðir að þeir eru eðlilega takmörkuð með rafafl. Það þýðir að flestir þessir einingar geta aðeins sett fram mjög takmarkaðan hita.
Í tilfellum þar sem meiri hiti er óskað er nauðsynlegt að nota 120 V innstungu eða víra með öflugri 12 V hitari beint á rafhlöðu ökutækisins. Þar sem 12 V hitari sem er hlerunarbúnað við rafhlöðuna er ekki takmörkuð við lágmarksnýtingu eðli sígarettuljósara og aukabúnaðar socket rafrásir, geta þeir verið miklu hærri í rafafl.
Því miður er eini lausnin á brotinn bíla hitari að festa hitari eða setja í stað sanna bíla hitari skipti sem í raun kröftar í heitu vél kælivökva bara eins og verksmiðju kerfi. Þó að stinga í bílhitara getur virkað vel ef þú skapar væntingar þínar, þjást báðir gerðir af of mörgum göllum til að geta þjónað sem sannar staðsetningar.