Mónó AM Útvarp til Touchscreen Infotainment: Níu áratugi Automotive Head Units
Bíll hljóð hefur verið vinsælt áhugamál og þráhyggja frá upphafi daga bæði bíla og útvarpa og höfuðhlutinn hefur þróast mikið í gegnum árin. Þeir hafa farið frá einföldu, móttöku AM útvarpi til flókinna infotainment kerfi , og fjöldi tækni hefur komið og farið yfir á milli áratuga.
Í flestum höfuðhlutum eru enn AM-merkisvörður, en átta brautir, snældur og önnur tækni hafa dafnað í sögu. Önnur tækni, svo sem samningur diskur, gæti einnig horfið á næstu árum. Það kann að virðast langt sótt, en sögunni um útvarpsbylgjur er full af yfirgefinri tækni sem einu sinni var talin hæsta ástandið.
Fyrstu verslunarhóparnar
1930s
- Fyrsta bíll útvarp
Áhugamenn höfðu þegar fundið skapandi leiðir til að samþætta útvarpsbylgjur í bíla sína í meira en áratug, en fyrstu sanna bílaútvarpið var ekki kynnt fyrr en á áttunda áratugnum. Motorola bauð einn af fyrstu bílradíóunum, sem settist í um 130 Bandaríkjadali. Philco kynnti einnig snemma höfuðhluta um þann tíma.
Þegar verðlagning er tekin með í reikninginn þýðir $ 130 að verðmiði um $ 1.800. Hafðu í huga að þetta var tímabilið í T-gerðinni og þú gætir keypt heilan bíl fyrir um það bil 2-3 sinnum að spyrja verð fyrstu útvarps Motorola.
AM heldur áfram að ráða
1950
- FM skiptastjóra
- taka upp leikmenn
Höfuðstöðvar lækkuðu í verði og jukust í gæðum á milli ára, en þeir voru ennþá fær um að fá AM útsendingar fyrr en á sjöunda áratugnum. Það var skynsamlegt vegna þess að AM-stöðvar héldu kyrrstöðu á markaðshlutdeild á þeim tímapunkti. Það kann að virðast skrítið frá nútíma sjónarmiði, en það var þegar FM útvarp var ekki einmitt vinsælt miðill.
Blaupunkt seldi fyrsta AM / FM höfuðið árið 1952, en það tók nokkra áratugi að FM tók virkilega að ná.
Fyrsta eftirspurnarkerfið birtist einnig á 1950. Á þeim tímapunkti vorum við enn tæplega áratug í burtu frá átta lögum og skrár voru ríkjandi gildi heima hljóð. Upptökutæki eru ekki nákvæmlega flestir áfengislausir fjölmiðlar sem aldrei hafa fundist, en það var ekki hætt við Chrysler. Þrátt fyrir alla skynsemi, kynnti Mopar fyrsta plötuna í 1955.
Það var ekki lengi lengi.
The Bíll Stereo er fæddur
1960s
- fyrstu átta brautirnar
- fyrsta hljómtæki
Á sjöunda áratugnum voru kynntar bæði átta brautir og bílastæður til heimsins. Fram að því marki höfðu öll bílaútvarp notað eina hljóðrás. Sumir höfðu hátalarar bæði í framhlið og baki sem hægt væri að breyta fyrir sig, en þeir höfðu aðeins einu hljóðrás.
Snemma "stereos" settu eina rás á framhliðartölvum og hinn á aftan hátalarana, en kerfi sem notuðu nútíma vinstri og hægri sniði birtust fljótlega eftir.
Átta brautarsniðið skuldar í raun mikið í bílahluta. Ef það væri ekki fyrir bílahljóð, hefði allt sniði líklega verið flotið. Ford ýtti því nokkuð vel, þó, og allir aðrir OEMs tóku að lokum upp sniðið til þess að keppa.
Samningur Kassar Komdu á svæðið
1970
- fyrsta snælda borði höfuðtól
Dagarnir átta brautartöflunum voru númeruð frá upphafi, og sniðið var hratt ýtt út af markaðnum með samskiptum. Fyrstu snældahöfuðstöðvarnar komu fram á áttunda áratugnum og sniði var umtalsvert lengra en fyrri forveri hans.
Fyrstu kassettþilfari voru tiltölulega harðir á böndum og Maxell byggði reyndar auglýsingaherferð snemma á tíunda áratugnum með hugmyndinni um að böndin hans voru nógu sterk til að standa undir misnotkuninni. Allir sem einhvern tíma setja inn skothylki í innbyrðis borði þilfari minnist sökkva tilfinningin sem tengist höfuðhlutanum "borða" dýrmætan borði.
Compact Disc slekkur ekki á að losna við Compact Cassette
1980
- Fyrsta CD höfuð einingar
Fyrstu geisladiskararnir sýndu minna en 10 ár eftir fyrstu borðið, en samþykktin var mun hægari. Geisladiskur s myndi ekki verða alls staðar nálægur í höfuðhlutum til seint áratugarins, og tæknin var samsett með samskiptaspjaldið í meira en tvo áratugi.
CD spilarar verða ríkjandi
1990
- Video höfuð einingar
- CD-RW samhæfðar höfuðtól
CD spilarar varð sífellt vinsælli í höfuðhlutum á tíunda áratugnum og voru nokkrar athyglisverðar viðbætur í átt að hallaútgáfu áratugarins. Höfuð einingar sem voru fær um að lesa CD-RWs og spila MP3-skrár varð tiltæk og DVD-virkni birtist einnig í sumum háum ökutækjum og eftirmarkaði.
Bluetooth og Infotainment Systems
2000s
- blátönn
- HDD-undirstaða höfuðtól
- Infotainment kerfi
Á fyrsta áratug 21. aldar fengu höfuðstöðvar hæfni til að tengja við síma og önnur tæki um Bluetooth . Þessi tækni var í raun þróuð árið 1994, en það var upphaflega ætlað að skipta um hlerunarbúnaðarnet. Í bifreiðatækjum leyfði tæknin fyrir handfrjálsa starf og skapaði aðstæður þar sem höfuðtól gæti sjálfkrafa slökkt á sjálfum sér meðan á símtali stendur.
Nákvæmni GPS- kerfa neytenda jókst einnig á fyrsta hluta tíunda áratugarins, sem leiddi til sprengingar bæði í OEM og eftirmarkaðsleiðsögukerfum. Fyrsta infotainment kerfi byrjaði einnig að birtast, og sumir höfuð einingar bauð jafnvel innbyggt HDD geymslu.
The Death of the Cassette og hvað kemur næst
2010s
- Síðasta OEM snældaþilfari
- Cloud-undirstaða tónlist leikmaður
- Útvarp
2011 merkti fyrsta árið sem OEMs hættu að bjóða upp á kassaþilfar í nýjum bílum. Síðasti bíllinn til að rúlla af línunni með OEM snælda leikara var 2010 Lexus SC 430. Eftir um 30 ára þjónustu var sniðið loksins á eftirlaun til að leggja leið fyrir nýja tækni.
Samkvæmt sumum skýrslum gæti geisladiskurinn verið næstur á hnöppunum áður en það er lengra. Nokkrir OEMs hættu að bjóða upp á geisladiskara eftir 2012 líkanið og CD spilarar gætu hugsanlega fylgst með fötunum. Svo hvað kemur næst?
Augljósasta frambjóðandi til að skipta um CD spilara er HDD-undirstaða tónlistarspilarar, en nettengingu fjarlægir þörfina fyrir líkamlega geymslu að öllu leyti. Sumir höfuðtól eru nú fær um að spila tónlist úr skýinu og aðrir geta tengst við internetþjónustu eins og Pandora.