Bíllútvarpskóði er stuttur strengur af tölum sem tengjast öryggisaðgerð sem finnast í sumum höfuðstólum. Ef útvarpið þitt blikkar "CODE" þá hefur það þá eiginleika og þú verður að setja inn kóðann ef þú vilt alltaf nota hljómtækið þitt aftur.
Flestir höfuðhlutar eru með minniskort í lífi sínu sem gerir útvarpinu kleift að muna tímann, forstillingar og aðrar upplýsingar. Þessar upplýsingar eru allar glataðir ef rafhlaðan deyr alltaf eða er aftengdur, en fyrir flest höfuðhluti er það umfang tjónanna.
Hins vegar eru sumar höfuðtól einnig með þjófnaðarhindrunaraðgerð sem veldur því að þeir hætta að vinna ef þeir missa afl. Það þýðir að þjófur muni alltaf stela útvarpinu, en útvarpið verður fræðilega orðið einskis virði pappírsvigt eins fljótt og hann skernar Því miður fær þessi eiginleiki líka ef rafhlaðan þín deyr alltaf , sem er það sem þú ert að takast á við núna.
Til þess að fá höfuðtólið þitt að vinna aftur þarftu að finna rétta bílaútvarpskóðann og slá það inn með því að nota aðferð sem er sérstaklega við tiltekna gerð og líkan af hljómtækinu þínu. Það eru nokkrar leiðir til að finna kóðann og málsmeðferðina, og sumir þeirra eru jafnvel ókeypis. Eftir að þú hefur fengið kóðann getur þú skrifað það niður einhversstaðar örugg þannig að þú þurfir aldrei að takast á við þetta aftur.
Finndu Bíll Radio Codes
Það eru fullt af mismunandi leiðum til að finna útvarpskóðann , en aðalatriðin, í lækkandi röð flókinnar og kostnaðar eru:
- Athugaðu notendahandbókina
- skoðaðu heimasíðu OEM
- hringdu hjá söluaðila þínum
- leitaðu í gegnum ókeypis gagnagrunna á netinu
- borga staðbundna búð eða netþjónustu til að finna eða reikna kóðann
Í sumum tilfellum er heimilt að prenta útvarpsnúmerið fyrir höfuðtólið í notendahandbókinni. Þetta er ekki sérstaklega öruggt stað þar sem flestir halda handbókum notandans í ökutækinu, en það eru nokkrar aðstæður þar sem þú finnur kóðann sem þú ert að leita að í handbókinni. Sumar handbækur hafa jafnvel pláss fyrir framan eða aftan til að skrifa niður raddmerkið. Ef þú keyptir bílinn þinn, þá getur fyrri eigandi gert það.
Eftir að þú hefur athugað handbókina, er vefsíða OEMs næsta stað til að leita. Í flestum tilfellum þarftu að líta á vefsíðuna fyrir bílaframleiðandann sem byggði bílinn þinn, þó að þú gætir þurft að athuga síðuna bílhljómsfyrirtækis sem gerði höfuðtólið sjálft. Ef um er að ræða umrædda OEM á netinu gagnagrunni um útvarpsnúmer bíla geturðu sett upp upplýsingar eins og auðkenni ökutækis (VIN) og raðnúmer útvarpsins til að fá aðgang að kóðanum.
Til viðbótar við OEM gagnagrunna eru einnig handfylli af ókeypis gagnagrunni með kóða fyrir ýmsar gerðir útvarpa. Auðvitað ættirðu alltaf að gæta þegar þú notar eitt af þessum auðlindum þar sem inntak á röngum kóða nóg, mun venjulega læsa þér út úr höfuðtólinu að öllu leyti.
Annar valkostur er að hringja í staðbundna söluaðila þinn. Jafnvel þótt þú hafir ekki keypt bílinn þinn frá þeirri söluaðila, þá munu þeir oft geta hjálpað þér. Gakktu úr skugga um að búnaðurinn, gerðin, árið og VIN ökutækis þíns séu til handa auk raðnúmera og hluta númera útvarpsins. Þú gætir þurft að tala við annaðhvort hlutina eða þjónustudeildina. Auðvitað, hafðu í huga að þetta er kurteisþjónusta sem þau eru ekki skylt að veita.
Ef ekkert af þessum valkostum virkar þá þarftu að hafa samband við staðbundna þjónustumiðstöð eða nota netþjónustu sem hefur aðgang að gagnagrunni um útvarpstæki. Þetta eru greiddar þjónustur, þannig að þú þarft að skella út peninga til þess að fá kóðann þinn. Þeir þurfa yfirleitt að þekkja gerð og gerð ökutækisins, tegund útvarpsins, útvarpstækið og bæði hluti og raðnúmer útvarpsins.
Sláðu inn bílaútvarpskóða
Nákvæmt ferli til að slá inn bílaútvarpskóða er mismunandi frá einum aðstæðum til annars. Í flestum tilfellum notarðu hljóðstyrkstakkana eða hnappana til að velja númer og síðan smellirðu á hnappinn eða ýta á annan hnapp til að fara fram. Þar sem þú getur læst þér með því að gera það rangt eða setja rangan kóða í of oft, er mikilvægt að vita hvað þú ert að gera áður en þú byrjar.
Bíll útvarpstengilás
Ef þú slærð inn rangan kóða ákveðinn fjölda sinnum getur útvarpið læst þér. Á þeim tímapunkti geturðu ekki slegið inn önnur númer fyrr en þú hefur lokið við endurstillingu. Í sumum tilvikum verður þú að aftengja rafhlöðuna aftur og láta það aftengjast um stund. Í öðrum tilvikum verður þú að kveikja á kveikjunni (en ekki byrja á vélinni), kveikja á útvarpinu og bíddu á milli hálftíma og klukkustundar. Sérstakar verklagsreglur eru mismunandi frá einu ökutæki til annars, þannig að þú þarft annaðhvort að finna réttu eða fara í gegnum nokkrar prófanir og villur.
Rafhlaða "halda lífi" tæki
Þú gætir rekist á tæki sem "eru á lífi" sem eru hannaðar til að koma í veg fyrir að útvarpið krefi kóða eftir að rafhlaðan hefur verið aftengdur. Þessi tæki stinga venjulega í sígarettuljósið og veita takmarkaðan styrk til rafkerfisins meðan rafhlaðan er aftengd.
Þó að þessi tæki virka venjulega bara fínt, þá eru þær hættulegir til að búa til rafmagnskort. Ef þú tengir eitt af þessum tækjum við þegar þú skiptir um rafhlöðu, mun jákvæð rafhlöðu snúru sem snertir hvaða jörðu sem er (þ.e. neikvæð rafgeymisleiðsla, ramma, vélin osfrv.) Valda stuttum. Þar að auki þarf mikið af vinnu sem krefst þess að rafhlaðan sé aftengdur að því er varðar hluti sem geta skemmst ef þau eru "heitt" þegar þú aftengir eða tengir þau aftur saman. Svo á meðan þessi "halda lífi" tæki eru hagnýtar, ættu þau að vera notaðar sparlega og með mikilli aðgát (eða alls ekki.)