Bíll hátalarar hafa tilhneigingu til að vera út, og jafnvel brot, með tímanum. Þetta á sérstaklega við um hvers konar hágæða upprunalegu búnað (OE) hátalara sem flestir bílar og vörubílar koma með. Innri hlutar geta gengið út eða losnað með reglulegri notkun, og það er ekki mikið sem hægt er að gera um það.
Það er sagt, bíll ræðumaður hafa tilhneigingu til að mistakast einn í einu. Sérhver hátalari í bílhljóðukerfi sem er að deyja í einu er mjög ólíklegt án nokkurs alvarlegs misnotkunar, eins og sveifla hljóðstyrkinn nógu hátt til að blása hátalarana út. Þegar allir hátalararnir í bílhljómsveitum hætta að vinna í einu, er vandamálið venjulega í höfuðtólinu , í hleðslutækinu eða í raflögnunum.
Í sumum tilfellum getur málið með tengingu milli höfuðtólsins og einn hátalara jafnvel valdið því að allir hátalararnir í öllu bílhljómsveitinni skera út í einu.
Til þess að þrengja niður nákvæmlega orsök þessa tegundar bíla hljóð vandamál, sumir undirstöðu vandræða er í röð.
Ruling Out höfuðhlutanum og magnari
Ef höfuðtólið þitt byrjar bara í lagi, en þú færð ekkert hljóð frá hátalarunum, þá er auðvelt að hoppa niður að hátalarar séu vandamálið. Hins vegar er sú staðreynd að höfuðbúnaðurinn er að kveikja ekki á því að það virki rétt. Áður en þú gerir eitthvað annað þarftu að:
- Gakktu úr skugga um að höfuðtólið hafi ekki slegið inn andstæðingur-þjófnaður háttur sem krefst bílakóða.
- Athugaðu hljóðstyrk, hverfa og pönnu.
- Prófaðu mismunandi hljóðinntak (þ.e. útvarp, geisladiskur, aukabúnaður, osfrv.).
- Prófaðu allar öryggisbreytur um borð.
- Athugaðu að lausar eða ótengdir vír.
Ef þú getur ekki fundið nein vandamál með höfuðtólinu þá munt þú vilja til að ákvarða hvort þú átt utanaðkomandi magnara . Í bílhljóðukerfum sem nota ytri raddir (bæði OEM og eftirmarkaði) er magnara algengasta orsök þessa vandamáls, þar sem hljóðið þarf að fara í gegnum það á leiðinni til hátalara. Í því ferli að fylgjast með magnara mun þú vilja:
- Staðfestu að magnarinn sé í raun að kveikja á.
- Ákveða hvort magnara hafi farið í "verndunarhamur" eða ekki.
- Skoðaðu lausar eða ótengdar inntaks- eða úttakshraðara.
- Prófaðu bæði innri og innbyggða öryggi.
Þó að það séu margar algengar biljafnvægisvandamál sem hægt er að bera kennsl á og laga á eigin spýtur, getur þú keyrt inn í aðstæður þar sem magnara virkar fínt, jafnvel þótt það hafi mistekist. Í því tilfelli gætir þú þurft að einfaldlega framhjá magnaranum til að ganga úr skugga um að bæði höfuðtólið og hátalararnir séu að vinna, þar sem þú getur annaðhvort fengið með innbyggða höfuðbúnaðinum eða settu upp nýjan eftirmarkaðsforrit.
Skoðun á rafhlöðu rafhlöðu
Þegar þú hefur valið ummyndunina og pönnuna á höfuðhlutanum geturðu fundið að því að þau voru sett á hátalara eða hátalara sem mistókst og að þú gætir fengið hljóð með því að flytja til hátalara eða hátalara sem virka. Í því tilviki ertu að leita að vandræðum með hljómtæki í bílnum eða gölluð hátalara eða hátalara.
Þar sem hátalarar eru oft dregnir á bak við spjöld og mótun, undir sæti og undir teppi getur verið erfitt að sjá þær betur. Það fer eftir ástandinu þínu, það getur verið auðveldara að ganga úr skugga um samfellu milli einum enda vírsins (í höfuðhliðinni eða hátalara) og hinum endanum við hverja hátalara. Ef þú sérð ekki samfellu, þá þýðir það að vírinn er brotinn einhvers staðar. Á hinn bóginn, ef þú sérð samfellu í jörðu, þá ertu að takast á við stutta vír.
Mikilvægt: Ef hátalararnir eru festir í hurðum, þá er algengt bilunarpunktur þar sem hátalarinn fer fram á milli hurðarinnar og hurðarinnar. Þrátt fyrir að rafgeymir með dyrnar séu venjulega varðir með hörðum gúmmískíflum getur vírin ennþá komið í veg fyrir að hún brjótist í tímanum vegna endurtekinna álags sem þolir að opna og loka dyrunum. Með það í huga gætirðu líka viljað sjá um samfellu og stuttbuxur með hurðum, bæði opna og loka. Ef þú kemst að því að einn ræðumaður er styttur á jörðu á þann hátt getur það í raun valdið því að allir hátalararnir skera út.
Testing Bíll Speakers
Önnur leið til að prófa hátalarana og að útiloka slæmt raflögn á sama tíma er að fá nokkra hátalara og einfaldlega keyra nýja, tímabundna vír til hvers hátalara. Þar sem þetta er aðeins tímabundið verður þú að fá aðgang að hátalarunum með því að fjarlægja hurðir, snyrta og aðra hluti, en þú þarft ekki að leiða nýju vírin á réttan hátt.
Ef hátalarar vinna með nýju vírunum, þá er það öruggt veðmál að vandamálið þitt sé með gamla raflögnin, en þá mun leiða nýjar vírnar til að laga vandann.
Þú getur líka "prófað" bílhermenn með því að taka rafmagnssnúruna úr höfuðhlutanum eða rafhlöðunni og snerta jákvæða og neikvæða vírina á hverri hátalara og síðan til jákvæðra og neikvæða skautanna á 1,5V rafhlöðu.
Ef talaröðin eru ekki brotin og hátalarinn hefur ekki alveg mistekist heyrirðu svolítið hvell þegar þú snertir vírina við rafhlöðuna. Hins vegar er sú staðreynd að þú getur fengið "popp" úr hátalara með 1,5V rafhlöðu og þýðir ekki endilega að hátalarinn sé í góðu lagi.
Ef þú lýkur úrskurði allt annað út, og þú ert í raun að takast á við tilviljun bilun, þá er kominn tími til að bara skipta um hátalara bílsins þína . Hins vegar ættir þú sennilega að ganga úr skugga um að þeir hafi ekki blásið út af einhverjum sem veltir upp hljómtækinu.
Þetta gæti líka verið góð tími til að hugsa um að uppfæra bíllinn þinn í heild, en þó að velja nokkrar góðar aftermarket hátalarar til að skipta um blásið verksmiðjueiningarnar geta raunverulega hjálpað mikið af sjálfu sér.
Hvernig geturðu sagt ef bíll ræðumaður er blásið út?
Það er frekar auðvelt að segja þegar bíll ræðumaður blæs út ef þú ert þarna þegar það gerist, vegna þess að þú munt strax taka eftir því að þeir hætta að vinna eða ekki lengur að eðlilegu. Ef það gerist þegar þú ert ekki í kring, og sektaraðilinn er ekki tilbúinn til að festa sig, tekur það að vinna að því að staðfesta blásið hátalara.
Öruggasta leiðin til að prófa hvort hátalararnir eru blásið út er að aftengja hátalarann og athuga hvort það sé samfellt. Ef það er ekki samfelld á milli hátalara, þá þýðir það venjulega að það er blásið.