Spurning: Geta hár flutningur bíll hljóð njóta góðs af annarri rafhlöðu?
Ég vil bæta við öðru rafhlöðu eða eitthvað þannig að ég geti meiri kraft til að hlaupa hljóðútbúnaðinn minn, en ég er ekki viss um hvernig á að fara um það. Hvers konar valkostir hef ég og hvað finnst þér besta leiðin til að bæta við auka öryggisafli fyrir mjög háan bílstillingu eins og minn?
Ökutæki fyrir frammistöðu bíla
Ef þú vilt bæta við nokkrum auka safa til að keyra hljómflutnings-búnaðinn þinn, þá eru tveir grunnkostir. Fyrsta kosturinn er að skíra OEM rafhlöðuna þína fyrir stærsta, hæstu rafhlöðu sem passar í lausu pláss. Þetta er auðveldasta lausnin og það er venjulega nógu gott fyrir flestar aðstæður.
Hin valkostur er að skipta um einn rafhlöðu með samhliða glænýjum rafhlöðum eða bæta við djúpum hringrás öryggisafriti . Þetta er flóknara en það getur hugsanlega gefið þér enn meiri álagsstýringu og það hefur aukinn kostur að leyfa þér að setja upp aðra rafhlöðuna nálægt magnara þínum .
Auðvitað er líka mikilvægt að hafa í huga að það eru aðstæður þar sem stíflunarhettur eða miklar afköstarvélar verða betri hugmyndir en aukabúnaður. Að bæta við öðru rafhlöðu er góð hugmynd ef þú vilt geta keyrt bílhljóðarkerfið lengur þegar vélin er slökkt, en það mun ekki gera þér neitt gott þegar vélin er í gangi.
Hágæða rafhlöður fyrir hágæða hljóð
Þar sem þú ert á markaðnum fyrir meiri kraft fyrir framúrskarandi hljóðbúnaðinn, er það sem þú ert í raun að leita að meira afkastagetu. Rafhlöður eru allir með mismunandi einkunnir, en tveir mikilvægu hlutarnir eru sveigjanlegir amps og afkastagetu.
Veltistyrkir vísa til hversu mikið rafgeymirinn getur veitt í einu undir miklum álagi, þ.e. þegar þú ert að sveifla á vélinni og afkastageta, venjulega gefið í ampere klukkustundum, vísar til hvað rafhlaðan getur skilað í langan tíma . Það þýðir að þú ert að leita að rafhlöðu sem býður upp á mikla afkastagetu.
Það fer eftir því hvaða bíll þú ert að aka, þú gætir eða hefur ekki meira pláss til að vinna með hvar rafhlaðan þín varðar. Svo lengi sem rafgeymirinn er líkamlega passar inn í úthlutað pláss og þú getur örugglega fest það niður, er það fullkomlega fínt að skipta um OEM rafhlöðu með eftirmarkaði sem hefur verulega stærri varasöfnun.
Ef þú hefur pláss fyrir stærri rafhlöðu þá er það einfaldasta valkosturinn. Skipt um lítinn OEM rafhlöðu með stærri getu en er í grundvallaratriðum bara spurning um að draga gamla rafhlöðuna, setja nýja inn og tengja rafhlöðuna. Það er ekki auðveldara en það.
Annar rafhlöður fyrir hágæða hljóð
Hins vegar er hægt að bæta við aukinni rafhlöðugetu með því að bæta við öðru rafhlöðu. Í þessu tilfelli, ert þú venjulega að fara að ná sem bestum árangri með því að klára núverandi rafhlöðu og setja í tvö, glæný, samhliða rafhlöður. Þeir þurfa ekki að vera sama hópurinn og upprunalegu rafhlöðuna, en þeir ættu að vera sami hópur (og sama framleiðslutími) eins og hvor aðra. Þetta er í grundvallaratriðum bara til að tryggja að einn rafhlaða endist ekki að verða ofvinna, sem getur leitt til styttrar lífslíkur.
Ef þú ert að setja upp samsvarandi rafhlöður, þá ættir þú að fara rétt þar sem OEM rafhlaðan var og hin þarf að vera hlerunarbúnað samhliða. Þú getur sett upp aðra rafhlöðuna í farþegarýminu eða skottinu , þó að þú þarft að gera varúðarráðstafanir ef þú setur það í farþegarýmið.
Þú getur einnig geymt núverandi rafhlöðu og bætt við djúpum hringrás eða rafhlöðu. Þessi valkostur er svolítið öðruvísi vegna þess að þú þarft að víra því þannig að þú getir einangrað hvert rafhlöðu frá rafkerfinu. Hugmyndin er að nota upprunalegu rafhlöðuna þegar þú ert að aka, og stærri djúp hringrás rafhlöðunnar þegar þú ert að leggja bílnum. Þetta hefur aukinn kostur að þú munir aldrei fyrir slysni láta þig sjálfur með of lítið afl til að hefja bílinn þinn aftur upp .
Hvort sem þú skiptir um stærri rafhlöðu eða setjið annað, finnst það ekki nægilegt að finna blett með réttum láréttum málum. Ef nýja rafhlaðan er nógu hátt til að jafna út á hettuna þarftu að leita að öðrum valkostum.
Vandamálið með auka rafgeyma
Hvort sem þú setur upp rafhlöðu með háum rafhlöðum eða annar rafhlöðu sem er tengd samhliða, er mikilvægt að muna að þú sérð aðeins raunverulega ávinning þegar vélin er slökkt. Það er þegar aukaaflinn kemur í raun vel. Hvenær sem hreyfillinn er í gangi, er aukaafhlaðan bara aukaálag eins langt og skiptir er um að ræða, sem getur ofhlaðið gömlu (eða underpowered) eininguna.
Það fer eftir því nákvæmu máli sem þú ert að reyna að takast á við, þú gætir raunverulega verið betra með bílhljóðþétta en auka rafhlöðu. Þó að stíflunarhettir eru venjulega ekki besta lausnin fyrir þá sem eru í raun í bílhljómsveitum, geta þeir oft leyst minniháttar vandamál eins og framljós sem dimma á sérstaklega hávær eða bassa-þung tónlist.