ESC kemur í veg fyrir slys og lækkar tryggingarhlutfall
Ef þú hefur verið að aka í nokkurn tíma, veistu líklega hvað það líður út fyrir að missa stjórn á ökutækinu þínu. Hvort sem þú hefur verið í slysi eða slæmt veður leiddi til skamms tíma, þá er enginn sem þykir vænt um það sem kemur í veg fyrir að þúsundir punda af málmi snerist skyndilega úr böndunum.
Kerfi eins og akstursstýring og læsingarhemlar hjálpa okkur við að viðhalda stjórn við hröðun og hemlun , en rafræn stöðugleikastýring (ESC) er hönnuð til að koma í veg fyrir að þú missir stjórn á öðrum kringumstæðum.
Hver er punktur rafrænna stöðugleikastýringar?
Í stuttu máli skal ESC hjálpa til við að halda ökutækinu áfram í sömu átt sem ökumaður vill fara.
Eins og læsibremsur og aftursstýring er rafræn stöðugleikastýring aukin öryggisráðstöfun. Þessi kerfi munu ekki vernda þig gegn kæruleysi, en þeir geta hjálpað til við að halda þér á veginum undir skaðlegum aðstæðum.
Samkvæmt IIHS minnkar rafræn stöðugleikastýring hætta á mörgum bílum, einum bílum og rollover slysum. Lækkun á banvænum einföldum ökutækjum er mest dramatísk og ökumenn með ESC eru 75 prósent líklegri til að lifa af þeim slysum en ökumenn sem ekki hafa ESC.
Hvernig virkar rafræn stöðugleiki stjórna?
Rafræn stöðugleikastýringarkerfi samanstanda af fjölda skynjara sem bera saman inntak ökumanns með því hvernig ökutæki er í raun að flytja. Ef ESC-kerfi ákvarðar að ökutæki svari ekki rétt við stýrisinntakið, getur það gripið til úrbóta.
Hægt er að virkja einstaka bremsubúnað til að leiðrétta yfirborði eða undirstöðu, hægt er að breyta hreyfilútganginum og gera aðrar aðgerðir til að hjálpa ökumanni að halda stjórninni.
Hvað gerist þegar rafræn stöðugleikastýring mistekst?
Þar sem rafræn stöðugleikastýring er í meginatriðum framlenging á ABS og TCS, er það yfirleitt öruggt að keyra ökutæki sem hefur ESC bilun. Rafræn stöðugleikastýringarkerfi eru fær um að virkja bremsulokara og mótmæla vélaraflinn, en bilunarkerfi virka yfirleitt yfirleitt ekki.
Ef þú tekur eftir að DSP, ESP eða ESC ljósið er komið á, þá er það góð hugmynd að hafa það valið af hæfu vélvirki. Hins vegar ættir þú að geta haldið áfram að keyra ökutækið eins og það hafi ekki haft stöðugleika.
Ef þú gerir það skaltu bara vera sérstaklega varkár á blautum gangstétt og skörpum hornum. Ef ökutækið byrjar að oversteer eða understeer, verður þú að taka af og gera leiðréttingar þínar á eigin spýtur.
Hvaða ökutæki eru með ESC?
Rafræn stöðugleikastýring er tiltölulega ný nýjung, og það er ekki í boði á öllum ökutækjum.
Til þess að ökutæki sé með ESC, verður það einnig að hafa bæði ABS og TCS. Stýrisbúnaður og stöðugleikastýringarkerfi eru byggð á læsingarhemlum og öll þrjú tækni notast við sömu hjól skynjara.
Allar helstu bílaframleiðendur bjóða upp á einhvers konar ESC; þessi kerfi er að finna á bíla, vörubíla, jeppa og jafnvel mótorhjólum. Hins vegar bjóða sum framleiðendur aðeins kost á ákveðnum gerðum.
Tryggingastofnunin um öryggi vegfarenda (IIHS) heldur lista yfir ökutæki sem innihalda ESC. Þú getur leitað á ári ökutækisins og gert til að sjá lista yfir gerðir sem hafa ESC sem staðlað eða valfrjáls eiginleiki auk þess sem líkanið hefur ekki ESC sem möguleika yfirleitt.