Í gegnum langa sögu bílahljóðs hefur ferlið við að uppfæra verksmiðjueiginleikann aldrei verið mjög mikið af sál-leit. Vonandi þekkingu hefur alltaf verið að ef OEM bíll hljómtæki er eiginleiki, sem þeir eru oft og tiltölulega anemic hvað varðar orku og hljóð gæði, sem þeir eru næstum alltaf, þá eru það bara engar gallar sem taka þátt í að skipta um það með eftirmarkaðsvirði.
Landslag eftirmarkaðar og OEM bíllstílhjóla er flóknara í dag en það hefur áður verið áður en margar eigendur seintra bifreiða finnast sjálfir að leita að sálum sínum - eða að minnsta kosti reka hjörtu þeirra - yfir spurninguna um hvort í raun tapa OEM eiginleikar eru þess virði að eiga sér stað með því að fá betri hljóðgæði frá eftirmarkaði.
Með hækkun infotainment kerfi, samþættingu með stýrisstýringu og raddstýringu og OEM telematics kerfi eins og OnStar , einfaldlega pabbi út verksmiðju höfuð eining og setja upp öflugt nýja aftermarket einn geta í raun að skera aðgang að mörgum frábærum eiginleikum, en öll von er ekki glataður. Með smári áætlanagerð, réttu millistykki og fylgihluti, og smá heppni, er það í raun hægt að uppfæra nútíma verksmiðjuhaus án þess að tapa neinu .
Halda þeim eiginleikum sem þú vilt halda
Infotainment er portmanteau orðanna upplýsingar og afþreying sem þýðir aðeins mismunandi hluti eftir því sem um er að ræða OEM sem um ræðir og hvernig vindurinn gerist að blása á þeim tíma.
Það er í grundvallaratriðum regnhlífartímabil sem safnar saman í öllu frá GPS siglingu til Bluetooth samþættingar og margmiðlun í bíla og vaxandi hlutfall nýrra bíla sem seld eru á hverju ári koma með "infotainment kerfi" í stað grunnhöfuðstöðva.
Það fer eftir sérstökum eiginleikum sem höfuðhluti ökutækisins eða upplýsingakerfisins fylgir með, þú gætir viljað hanga við einhverjum og þú gætir verið reiðubúinn að sleppa öðrum, svo það er mikilvægt að taka tillit til þess þegar þú horfir á þinn uppfærsla valkosti.
Sumir af þeim eiginleikum sem þú gætir týnt aðgang að með því að einfaldlega slá inn í hvaða gömlu eftirmarkaðsvirði sem er, eru, en takmarkast ekki við:
- Stýrisbúnaður fyrir stýrishjól
- Raddstýringar
- Factory Bluetooth samþætting
- Gervihnattasjónvarp
- Factory magnari
- OEM telematics (þ.e. OnStar, Sync, etc)
- USB frá miðöldum leikmaður
- Aftur sæti skemmtun kerfi
- Öryggisviðvörun
- Siglingar
Eftirmarkaðsvirkar höfuðtól, tengihlutir og millistykki
Þrír aðalþættir hafa áhrif á hvaða eiginleikar sem þú hefur aðgang að þegar þú uppfærir bílstýringu í verksmiðjunni, eða infotainment kerfi, með aftermarket eining. Höfuðstóllinn er líklega stærsti þáttur þar sem þú þarft að velja höfuðtól sem bæði hefur þessar aðgerðir og er í samræmi við nauðsynlega belti eða millistykki til þess að halda mörgum möguleikum.
Til dæmis, ef þú skiptir um verksmiðju flakk höfuð eining með aftermarket eining sem inniheldur ekki þá eiginleika, munt þú missa það, hreint og einfalt. Að halda öðrum eiginleikum í geymslu er svolítið flóknara og þú verður oft að vinna aftur á bak: Tilgreindu þá eiginleika sem þú vilt halda, finndu viðeigandi millistykki og leitaðu síðan á eftirmarkaðsforrit sem virkar með millistykki og hefur alla aðra lögun og sérstakur þú þarft.
Raftengingartæki eru í raun á rót hvers höfuðuppfærslu, og það eru nokkrar mismunandi leiðir til þess að þeir geti komið í leik. Sumir tengihlutir fyrir rafhlöðuhreyfileikar eru hannaðir til að tengja eftirlitsstýringu við tengibúnað ökutækisins án þess að klippa, spleifa eða lóða.
Aðrar tengihlutir eru hannaðir til að vera tengdir við belti sem fylgdi með nýjum höfuðstólnum, eftir það sem hægt er að tengja beint inn í tengiklemma tengisins.
Fyrir utan þessa grundvallaratriðum er einnig hægt að nota tengiklemma fyrir tengibúnað fyrir sérhæfða aðgerðir eins og annaðhvort að tengjast eða framhjá verksmiðjufyrirtæki. Svo ef bíllinn þinn reyndist kominn með ágætis magnara sem þú vilt halda áfram að nota, getur þú gert það með því að fá rafmagnstengi fyrir millistykki sem er hannað til að tengja þessa tiltekna verksmiðjuframleiðslu við eftirmarkaðsforrit.
Á hinn bóginn, ef þú vilt framhjá anemic verksmiðjuforrit og nota bara innbyggðu rásartáknið sem er innifalinn í nýja höfuðtólinu þínu, eða jafnvel uppfæra í nýjan ytri magnara , þá eru einnig harnessar hönnuð til að nota það sérstaklega.
Gæsla stjórn á hljóðstýringu
Stýrisbúnaður fyrir stýrishjól er líklega einn af grundvallaratriðum sem þú gætir viljað halda á þegar þú uppfærir höfuðstöðvar verksmiðjunnar og það eru nokkrar mismunandi leiðir til að fara um það. Þetta er einnig ein af auðveldustu eiginleikunum til að samþætta við nýjan höfuðtól, og mikið úrval af eftirlitsbílstýringum á eftirmarkaði inniheldur einhvers konar stýrisbúnað með hljóðstýringu.
Til að halda hljóðstyrkstýringu stýrishjólanna þarftu tvo hluti: samhæft höfuðtæki og millistykki. Fyrsti hluti er tiltölulega auðvelt vegna útbreidds eðlis þessa eiginleika. Þegar þú horfir á hugsanlegar nýjar höfuðtól, verður þú bara að fylgjast með þeim sem skráir annaðhvort "innbyggða fjarstýringu inntak" eða "SWI" (stýrisinntak) sem eiginleiki.
Eftir að þú hefur auðkennt samhæfa höfuðtól sem inniheldur allar aðrar aðgerðir sem þú hefur áhuga á þarftu að kaupa viðeigandi hljóðstýrisstuðul fyrir stýrishjól . Til dæmis, ef höfuðtólið er SWI-JS samhæft, sem stendur fyrir Jensen og Sony, þá verður þú að finna SWI-JS millistykki sem er hannað til að vinna með gerð og líkani ökutækis.
Halda öðrum OEM Bíll Útvarp og Infotainment Lögun
Til að viðhalda aðgengi að eiginleikum eins og Bluetooth samþættingu og OEM telematics eins og OnStar og Sync, þarftu aðra tegund af millistykki. Þessar millistykki eru miklu flóknari en stýrishreyflar fyrir hljóðstýringu, og margir þeirra fela í sér virkni til að halda SWI virkni. Með réttu tengi mát getur verið að hægt sé að halda aðgengi að eiginleikum eins og:
- Stýrishjól stjórna
- OEM telematics
- Stafrænn magnari stjórna
- Factory Bluetooth samþætting
- Stýriútgangar
- Gervihnattasjónvarp
Þessi tengi mát er í meginatriðum hannað til að vera tengt við upprunalegu verksmiðjunni og síðan tengdur við samhæft eftirmarkaðsforrit. Í sumum tilfellum gætir þú þurft að skera og skera nokkra vír til að ljúka uppsetningunni og í öðrum er það einfaldlega spurning um að tengja nauðsynlegar tengihlutir.
Í öllum tilvikum eru þau eiginleikar sem þú hefur aðgang að, háð nokkrar mismunandi þætti, þar á meðal gerð, gerð og ár ökutækis þíns og getu eftirmarkaðarins sem þú velur.
Til dæmis, ef OEM höfuðtólið þitt inniheldur innbyggt gervitungl útvarpsþáttur , þá mun tengi mát ekki leyfa þér að halda aðgang að gervitungl útvarp virkni. Ef OEM höfuðtólið var aðeins "gervitungl útvarp" og kom með utanaðkomandi gervitungl útvarpsþáttur , þá mun tengi mát líklega leyfa þér að samþætta það með nýja höfuðtólinu þínu, að því tilskildu að þú veljir samhæft eftirmarkaðsforrit og að rétt tengi mát er í fyrsta lagi.
Önnur áhyggjuefni þegar uppfærsla verksmiðjueininga
Þegar þú skiptir um verksmiðjuhaus með eftirmarkaði, getur vandamálið að passa og klára táknað næstum eins mikið hindrun og möguleika á glataðri lögun. Spurningin er sú að eftirmarkaðshöfuðstöðvar samræmast venjulega einum DIN og tvöföldum DIN formþáttum, en OEMs hafa sífellt flutt í átt að óhefðbundnum höfuðhlutum á undanförnum árum.
Það eru í raun þrjár mismunandi leiðir til að takast á við þetta mál og leiðin sem þú velur fer eftir því hvaða valkostir eru í boði fyrir ökutækið þitt og hversu mikið fé þú vilt eyða.
Í sumum tilfellum getur þú fundið eftirmarkaðshöfuð sem inniheldur þær aðgerðir sem þú vilt og er sérstaklega hönnuð til að skipta um óhefðbundna verksmiðjuhaus . Þetta er ekki hræðilegt algengt og möguleikarnir eru í eðli sínu takmörkuð jafnvel þegar það er valkostur, þannig að líkurnar eru nokkuð góðar að þú munt vera óheppinn ef þú hefur virkilega hjarta þitt stillt á réttan stað í staðinn fyrir þinn óhefðbundin verksmiðjueining.
Þegar ekki er hægt að komast í staðbundið skipti, þá getur þú annaðhvort fundið viðeigandi hljómtæki uppsetning þurrka Kit eða hafa einn tilbúinn. Fyrrverandi er ódýrari, og þjóta sett eru í boði fyrir flest ný ökutæki sem innihalda óhefðbundnar máthausar. Þeir geta verið nokkuð flóknar að setja upp, allt eftir því hvernig samþættar höfuðstýringar verksmiðjunnar eru með þjóta, en þú verður venjulega að endast með tiltölulega hreinan útlit.
Framleiðsla er flóknari og venjulega dýrari en það er kostur þegar þjóta sett er ekki í boði. Sumir DIYers kjósa að búa til eigin dash pökkum, en það er örugglega ekki verkefni fyrir dauða hjartans - sérstaklega ef þú vilt ekki að glænýja bíllinn þinn endi út eins og skrímsli Frankenstein. Þjálfaðir DIY módel Fand faglega búnar þjóta geta litið ótrúlega klókur, þó, og í sumum tilvikum er niðurstaðan enn fagurfræðilegra ánægjulegra en almenna þjóta.