Classic bílar eru ekki alltaf að vera eins öruggir eða eins duglegur og nútíma hliðstæðir þeirra. Það eru ákveðnar öryggisþættir, eins og öryggisbeltir , sem hægt er að setja upp sjálfur án of mikillar vandræða, en að mestu leyti, að aka klassík þýðir að gera án þess að mikið af litlum þægindum og nýjungum sem við tökum sjálfsagt. Þú ert sennilega aldrei að fara að grípa andstæðingur-læsa bremsur á Chevy Bel Air þinn og jafnvel eftirföt hlutir eins og loftkæling eða máttur stýring getur verið björn, en stærsti stafur benda fyrir fullt af fólki er í eðli sínu erfitt að skipta um klassískt bíll útvarp.
Jafnvel ef þú ert svo heppin að hafa klassískt bíll útvarp sem virkar ennþá það sama og það gerði daginn sem það rúllaði af verksmiðjalínunni, verða skemmtunarmöguleikar þínar stranglega takmörkuð . Fyrsta AM / FM bíll útvarpið birtist ekki einu sinni fyrr en á sjöunda áratugnum og bílar og vörubílar með AM-einum útvarpi voru enn í boði á níunda áratugnum. Bíll stýrikerfi voru ekki tæknilega jafnvel þangað til 1960 þegar fyrstu bíll hljóðkerfi með aðskildum vinstri og hægri rásum byrjuðu að birtast .
Vandamálið er að eftirmarkaðstímar bílaútvarpsins eru í stórum dráttum í samræmi við DIN staðal þessa dagana og bílar byggðar fyrir 1980 voru tilhneigingu til að nota radíó sem voru frekar blandaðir pokar hvað varðar stærð og lögun. Svo á meðan að uppfæra höfuðbúnaðinn í bíl sem var byggður á síðustu 20 eða 30 árum er venjulega frekar einfalt mál, klassískt bíll útvarpstæki getur verið mikið stickier mál.
The vandræði með Classic Bíll Veðurkanni
Hvort sem þú ert fastur með átta brautum spilara, snældaþilfari eða klassískum bílútvarpi sem er bókstaflega bara bíll útvarp, geta sumir nútímalegra fjölmiðlaformanna lítt sterkur aðlaðandi, jafnvel þótt þú sért adamant að hanga á klassískt þitt. Ef þú vilt hlusta á geisladiska, MP3s eða jafnvel útvarp í klassískum bíl eða jafnvel auka sjóndeildarhringinn þinn nógu vel til að gera hoppa frá AM-aðeins til AM / FM útvarp, þá eru nokkrar leiðir til að fara um það, og flestir þurfa ekki einu sinni að slíta OEM útlit klassíska þjóta þinnar.
Helsta málið sem þú verður að hlaupa inn er að flestir klassíkir bílar útvarp og strikin sem þeir voru hannaðar til að vinna með, ekki leika vel með nútíma DIN staðlinum. A einhver fjöldi af klassískum útvarpstækjum er mjög samþætt í þjóta, og jafnvel fleiri mátmyndir nota venjulega útvarpsstöðvar sem þú sérð ekki mikið í dag.
Þegar um er að ræða bíla sem eru hannaðar fyrir "geisladisk" útvarp, mun þynnurnar venjulega hafa tvær holur fyrir stokka og lítið rétthyrnt holu í miðjunni, og gangi vel með því að passa í DIN höfuðbúnað án þess að skera í þrepið.
Skipt um Classic Bíll Radio með Standard DIN Unit
Í sumum tilvikum er það í raun hægt að skipta um klassískt bílaútvarp með venjulegu DIN eftirmarkaðsforriti. Þetta er venjulega náð með því að setja upp nýja hljómtæki undir þjóta, sem hefur bæði kosti og galla. Helsta ástæðan fyrir því að tengja nútíma DIN höfuðbúnað undir þjóta í klassískum bíl er að það gerir þér kleift að nýta alla möguleika sem eru tiltækar frá nýjum útvarpstækjum í dag án þess að skera í þrepið.
Afgreiðslan er sú að að fara í höfuðhluta undir þjóta í klassískum bílnum þínum er venjulega ekki að líta svo vel út og það gæti jafnvel komið í veginn. Ef þú fjallar það nógu langt undir þrepinu að það sé ekki augljóst og farþegar þínir munu ekki knýja hnén á það, þá starfar það í raun þegar þú ert að aka getur líka verið málið.
Hvað varðar raflögn nútíma DIN höfuðs eininga í klassískt bíll, mun reynsla þín að mestu ráðast af ökutækinu sem þú ert að takast á við. Þú ættir að vera fær um að nota sömu máttur, jörð og loftnetstengingar og þú getur líka notað sama hátalara. Aðalatriðið er að ef bíllinn þinn sendur frá verksmiðjunni með einókaútvarpi verður þú að keyra nýjar vírleiðara. Og ef það er flutt með færri en fjögur hátalarar gætirðu átt í vandræðum með að finna út hvar á að setja nýja hátalara þína yfirleitt.
Bein Classic Car Radio Replacements
Ef þú ert ekki of spenntur að grafting nútíma DIN höfuð eining undir þjóta eða skera í þjóta til að búa til herbergi, það eru tveir valkostir sem þú getur kannað. Fyrsti valkostur, sem mun virka með bókstaflega hvaða gerð, gerð og árs samsetning sem þú getur hugsað um, er að fara með hideaway bíll hljómtæki.
Þar sem bíllinn er leynilegur, er hann bókstaflega hannaður til að vera "falinn í burtu" í hönnunarhólfinu þínu, undir þjóta, undir sæti eða annars staðar sem þú vilt, það eru engar eindrægni til að hafa áhyggjur af. Í dæmigerðri atburðarás, myndi þú láta gamla bílútvarpið þitt vera í fagurfræðilegu tilgangi, en falinn eining myndi vera heklaður til orku, loftnet og hátalarar í staðinn.
Hideaway bíll stýrikerfi eru oft stjórnað af flytjanlegur fjarstýring, sem er svolítið minna þægilegt en að bara snúa hnöppum á þjóta eins og þú ert vanur. Sumt er einnig hægt að stjórna með snjallsíma eða spjaldtölvu. Í báðum tilvikum, til að auðvelda þægindi, er hægt að fá auðveldan aðgang að stjórnunaraðferðinni sem þú velur.
Hin valkostur er að nota hálf-alhliða klassískt bíll útvarp skipti og faceplate Kit viðeigandi fyrir tiltekið ökutæki þitt. Þessar einingar fylgja venjulega "stálstíll" hönnunarstíll, og raunverulegir stokka eru oft stillanlegir á láréttum ás til að passa fjölbreytt úrval af klassískum bílum.
Vegna stærðarmörkanna sem beinast að beinni klassískum bílútvarpstæki eru þessar einingar yfirleitt mechless. Það þýðir að þú munt venjulega ekki finna bein skipti fyrir klassískt bíll útvarpið sem er fær um að spila geisladiska strax út úr reitnum. Hins vegar eru þau oft með lögun eins og RCA eða 3,5 mm hljóðinntak, USB-tengi , og jafnvel SD-kortspjaldtölvur, sem opna allt fullt af mismunandi valkostum til að hlusta á tónlist og annað hljóðefni í klassískum bílnum.
Viðhalda Factory Útlit með Classic Bíll Radio Skipti
Ef klassískt bíllinn þinn kom með útvarpsstöð, með tveimur holum fyrir stokka og rétthyrnd holu í miðjunni, þá munt þú líklega geta fundið nútíma skipti. Ef þú ert að leita að grípa getur verðmiðan orðið svolítið minna en aðlaðandi í samanburði við einnota DIN höfuð einingar, en afgangurinn er sá að þú ættir að geta náð í nánasta umhverfi .
Þetta er náð með því að nota hnúta og kápa fyrir framhlið sem eru fáanleg í fjölmörgum hönnunum. Þetta gerir þér kleift að bera kennsl á nokkra hnappa og framhlið sem passar nákvæmlega við afganginn af þjóta þinni og par þeim með höfuðtól sem hefur miklu meira að gera en AM-útvarpið.
Hin valkostur er að finna útvarpsstöð sem er sérstaklega hönnuð fyrir gerð, gerð og ár ökutækisins. Fyrir fleiri vinsæl módel, þetta er algerlega hagkvæmur valkostur. Fyrir minna algengar sígildir ertu að fara betur að fara með einingu sem tekur við sérhannaðar andlitsmyndir og hnúta.
Aðrar ávinningurinn af beinni Classic Bíll Radio Skipti
Aðal áhugi á að skipta um klassískt bíll útvarp gæti bara verið að fara utan AM útvarp, en nútíma skipti geta boðið mikið meira. Til viðbótar við margar hljóðgjafar, eins og að hlusta á tónlist frá USB-stafli eða að tengja MP3 spilara í gegnum aux-inntak, geturðu líka notfært þér eiginleika eins og Bluetooth-handfrjálsa símtala , streyma hljóðskrár eða útvarpstæki á þráðlausan hátt , eða jafnvel beina iPod stjórna .