Flest bíll öryggis tækni skiptir ekki máli hversu gamall þú ert, eða hversu stór eða lítill þú ert, eða eitthvað annað um þig, í raun. Þeir vinna annaðhvort, eða þeir gera það ekki, en flest tilfelli geta þau haft nokkuð stór áhrif á annaðhvort að bjarga lífi þínu eða draga úr alvarleika meiðslna ef slys berst. Sumir öryggis tækni, eins og hefðbundin loftpúðar , eru í raun hættuleg fyrir börn, og aðrir, eins og Lower Anchors og Tethers for Children (LATCH), eru sérstaklega hönnuð til að gera bíla öruggari fyrir farþega barns. Af þessum nauðsynlegu öryggis tækni, lögun og kerfi fyrir börn, sumir eins og LATCH, hafa verið staðalbúnaður í nokkurn tíma, svo þú þarft aðeins að hafa áhyggjur af þeim þegar þú kaupir notaða bíl. Mörg nýrri tækni er aðeins að finna í ákveðnum gerðum og gerðum, en þess vegna er það enn mikilvægt að kíkja á viðeigandi öryggisaðgerðir, jafnvel þegar þú kaupir nýjan bíl.
Halda börnunum öruggt á veginum
Barnsöryggi hefur komið langt frá þeim dögum þegar öryggisbelti var valbúnaður eða aðeins í boði frá eftirmarkaði, en það hefur enn langan veg að fara. Sumir af mikilvægustu öryggitækni og eiginleikum eru nú staðalbúnaður á öllum nýjum fólksbifreiðum og vörubíla, en aðrir eru aðeins fáanlegar sem aukabúnaður eða í uppfærðar pakkningar. Auðvitað er algerlega mikilvægasta hluturinn sem þú getur gert til að vernda barn í ökutækinu, til viðbótar við að æfa öruggar akstursvenjur, að fylgja lögmálinu með tilliti til hvar barnið situr og þeim takmörkunum sem notuð eru.
Þrátt fyrir að lögmálið sé frá einum stað til annars, samkvæmt IIHS, hverju ríki og District of Columbia, í Bandaríkjunum, er einhvers konar barnaréttarlög. Þú getur athugað tiltekna lögmálið þitt til að vera öruggt, en almenn þumalputtaregla er að ganga úr skugga um að börn yngri en 13 ára sitji á baksæti og að viðeigandi bílsætir og hvatamenn séu notaðir. Sum lög gilda jafnvel um börn yngri en 16 ára, en raunverulegt mál varðandi bílöryggi hefur að geyma hæð og þyngd barnsins, þannig að sum börn geta örugglega ferðast fyrir framsæti fyrr en margir fullorðnir krefjast viðbótaröryggis tækni eins og snjallt loftpúðar .
Mikilvægi LATCH
Öryggisbúnaður fyrir öryggisbelti eru nokkur mikilvægustu öryggisþættir þarna úti, en þau virka ekki alltaf vel með börnum. Þess vegna þurfa ung börn að ríða í sérhæfðum bílstólum, sem geta stundum verið erfitt að setja upp. Síðan 2002 hafa öll ný ökutæki komið með öryggisbúnaði sem kallast Neðri anchors og Tethers for Children eða LATCH fyrir stuttu. Þetta kerfi gerir það að verkum að það er festa, auðveldara og öruggara að setja öryggisstæði fyrir börn án þess að þurfa að nota öryggisbelti.
Ef þú kaupir ökutæki sem var byggt til sölu í Bandaríkjunum árið eða eftir ár 2002, þá mun það innihalda LATCH kerfið. Ef þú kaupir eldri notaðar bíla verður þú að treysta á öryggisbelti til að setja upp bílstóla og hvatamælina.
Sætisbelti og börn
Skotbeltið er nauðsynlegt öryggisbúnaður sem hefur verið krafist í öllum ökutækjum í áratugi, en rannsóknir hafa sýnt að axlarbeltir, í tengslum við hringbelti, veita meiri vernd en hringbelti á eigin spýtur. Þetta gildir bæði fyrir börn og fullorðna, en mjög fáir ökutæki eru með aftursætisbelti þar til undanfarin ár. Þar sem ung börn eiga alltaf að sitja á baksæti, jafnvel þegar þú notar örvunarbúnað eða þegar þeir eru nógu háir til að nota ekki hvatamaður, þá þýðir það að þeir hafa oft ekki auka öryggisávinninginn sem fylgir öxlbelti. Nýjar bílar framleiddir eftir ár 2007 þurfa að innihalda bæði öxl og hringbelti í baksæti þeirra, sem þú gætir viljað hafa í huga þegar þú ert að versla fyrir notaðan ökutæki.
Til viðbótar við hvort eldri ökutæki innihaldi aftari axlarbelti getur þú viljað íhuga þá staðreynd að sumir axlarbeltir séu stillanlegir. Þessir belti eru með akkerispunkta sem hægt er að renna upp og niður til að mæta hæð farþega. Ef þú horfir á bíl sem hefur ekki stillanlegt öxlbelti, ættir þú að athuga hvort öxlbeltið sé ekki of hátt fyrir barnið þitt. Ef beltið fer yfir hálsinn, til dæmis, í staðinn fyrir brjósti, gæti það valdið miklum hættu í slysi.
Airbags og börn
Þó að börn ættu alltaf að ríða í aftursæti þegar mögulegt er, þá eru aðstæður þar sem það er einfaldlega ekki kostur, og sum lögmál taka jafnvel tillit til þess. Til dæmis hafa sum ökutæki ekki aftan sæti og önnur ökutæki hafa aftan sæti sem þú getur ekki sett upp öryggisbelt í barninu. Þú gætir viljað stýra þessum ökutækjum að öllu leyti ef þú ætlar að flytja börn, en sum ökutæki innihalda loftpúða slökkva á skipta til að draga úr hættu. Þar sem loftpúðar geta alvarlega skaðað eða jafnvel drepið börn, vegna tiltölulega litla hæða og þyngdar, er algerlega mikilvægt að ökutækið sé með kúluhlé eða slökkt loftpúða kerfi áður en þú leyfir barninu að sitja í framsæti.
Aðrar gerðir af loftpúðum geta einnig haft áhrif á öryggi farþegafólks, sérstaklega ef barnið er að hjóla í framsætinu:
- Virkir höfuðstillingar eru gerð loftpúðakerfi sem ræður frá höfuðpúðanum. Þegar það er nauðsynlegt fyrir unglinga að ríða fyrir framan, getur þessi gerð öryggisbúnaðar hjálpað til við slys, þar sem það er hannað til að blása upp milli höfuðstöðar og farþega höfuðs, loka þeirri fjarlægð og lágmarka höfuð hreyfingu.
- Hliðarspennuflugspúðarnir miðla milli hurðarinnar og líkama farþega, og þeir geta veitt vernd fyrir farþega bæði í framsætum og aftan sæti. Þó að þessi loftpúðar geti verndað börn eru þau ekki alltaf hönnuð til, og þeir geta jafnvel skaðað farþega sem eru "úr stöðu", sem er flokkur sem inniheldur smá börn. Þar sem fleiri og fleiri ökutæki eru með loftpúðum að framan á hverju ári, er mikilvægt að athuga hvort ökutæki hafi staðist próf úr "útilokun" ef þú átt börn.
Hurðir og gluggakista
Sjálfvirk hurðir og öryggislásar eru bæði nauðsynlegar öryggisþættir sem flest ökutæki hafa, en þú ættir ekki alltaf að taka þau sem sjálfsögðum hlut. Sjálfvirkir læsingar eru hönnuð til að taka þátt þegar ökutækið fer yfir tiltekna hraða, sem er gagnlegt ef þú gleymir alltaf að læsa dyrunum. Þessi tækni dovetails fallega með læsingar barns öryggi, sem koma í veg fyrir að aftan dyrnar opnast á öllum innan frá þegar þau eru læst. Alvarleg meiðsla eða jafnvel dauða getur komið fram ef barn tekst að opna hurð þegar ökutækið er í gangi, þess vegna er þessi tækni svo mikilvægt.
Hurðir gluggar eru einnig í hættu vegna þess að meiðsla eða dauða getur komið fram ef einhver hluti líkamans er fastur þegar bíllinn er lokaður. Þetta er sérstaklega líklegt þegar ökutæki er með einfalda rofa til að hækka og lækka gluggann. Ökutæki framleiddar eftir 2008 eru búnir með ýta / draga rofa sem eru líklegri til að vera virkjaðar í slysi, en eldri ökutæki leyfa ökumanni oft að slökkva á farþegaskipinu.
Til viðbótar við verndina sem hægt er með ýta / draga rofa og ökumannstengdum gluggahemlum, eru sumar aflgjafar með andstæðingur-klípa eða sjálfvirkri snúningsaðgerð. Þessi eiginleiki inniheldur þrýstimælingar sem eru virkjaðir ef gluggi kemst í gegn við lokun, en þá mun glugginn stöðva eða í raun snúa sér og opna. Þetta er ekki venjulegur eiginleiki og ætti ekki að treysta á það sem eina leiðin til að koma í veg fyrir að barn fari í vasa í lokuðum sjálfvirkum hurðum, en það er til viðbótar verndaraðili sem stundum er til staðar.
Transmission Shift Interlocks
Þrátt fyrir að það sé yfirleitt slæm hugmynd að yfirgefa barn án eftirlits með lyklinum í kveikjunni, gerist það frá einum tíma til annars og vaktlásar hjálpa til við að koma í veg fyrir að barnið óvart breytist í hlutlaust. Ef ökutækið er breytt í hlutlaust, annaðhvort með viljandi hætti eða með því að knýja vaktarhandfangið og ökutækið er á einhverjum halla getur það runnið inn í mann eða hlut og valdið eignatjón, meiðslum eða jafnvel dauða.
Bremsubylgjur eru gerðar þannig að það sé ómögulegt að skipta út úr garðinum án þess að ýta fyrst á bremsu. Þetta er sérstaklega gagnlegur eiginleiki fyrir lítil börn, þar sem þeir eru oft of stuttir til að ná bremsuleiðum, jafnvel þótt þeir vilji reyna að skipta út úr garðinum. Aðrar truflanir þurfa að ýta á takka eða jafnvel setja lykil eða annan svipaðan hlut í rifa, til að skipta út úr garðinum ef kveikjan er ekki í rekstri.
Barnsöryggisstaða og tækni til að leita
Ef þú ert á markaði fyrir nýja eða notaða bíl, hér er fljótleg tilvísun af sumum mikilvægustu eiginleikum og tækni til að leita að:
- LATCH (staðall frá 2002)
- Aftur á axlarbelti
- Stillanlegur aftari öxlbelti akkeri
- Kveikja á / á rofi
- Smart loftpúðar
- Sjálfvirk hurðirnar
- Barnalæsingar læsa
- Ýta / draga glugga rofa
- Ökumaður rekstrar gluggakista
- Anti-klípa sjálfvirk gluggakista